5 законных способов обмануть камеры фотовидеофиксации

7 способов обмануть камеры видеофиксации

Практически все оживленные дороги оснащены камерами фото- и видеофиксации. Так удается добиться безопасности и сократить количество аварий. Многих водителей такая ситуация не устраивает, и они прибегают к различным уловкам, чтобы избежать наказания.

Радар-детектор

Радар-детектор — полностью законный для установки прибор. Его задача в сканировании сигналов, подаваемых камерами, и оповещении о них. Услышав пронзительный звуковой сигнал, водитель снижает скорость и въезжает в зону видеофиксации, не нарушая правил.

У этого устройства есть только один нюанс – его необходимо правильно разместить. Согласно ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, на лобовом стекле не должно находиться никаких предметов, закрывающих обзор водителю. За несоблюдение этого правила грозит штраф – 500 рублей.

Данные автонавигатора

Опция определения места размещения камер видеофиксации есть практически у всех программ для навигации. При приближении автомобиля к зоне контроля навигатор подаст водителю звуковой сигнал.

Недостаток этого метода – необходимость регулярного обновления программного обеспечения навигатора. Кроме того, этот способ не работает для мобильных передвижных камер («треног»).

Карта на сайте ГИБДД

Узнать актуальную информацию о размещении на дорогах устройств фото- и видеофиксации можно на официальном сайте ГИБДД. Для этого необходимо перейти в раздел «Комплексы фотовидеофиксации на дорогах» и выбрать нужный регион. На загруженной карте можно увидеть все приборы, размещенные на улицах и загородных трассах.

Существенный минус – карту с обозначениями невозможно скачать на какое-либо устройство. Все, что остается – запоминать или записывать местоположение камер.

Нечитаемые номера

Определение нарушителя производится по принципу распознавания номера транспортного средства. Если камере не удается «прочесть» номерные знаки, то и личность водителя остается неопознанной. Поэтому, многие автолюбители прибегают к различным методам скрытия номера:

  • листья деревьев, приклеенные на знак;
  • снег или грязь, прикрывающие одну из цифр;
  • перевернутый номерной знак;
  • замазка, убирающая рельеф;
  • специальная пленка, отражающая инфракрасные лучи.

Все перечисленные методы являются незаконными. Согласно ст. 12.2 КоАП РФ, нечитаемые номера (в том числе, грязные или прикрытые чем-либо) наказываются штрафом от 500 до 5000 рублей или лишением прав на срок до трех месяцев. Остановить и наказать такого водителя может любой инспектор ГИБДД.

Антирадар

В отличие от радар-детектора, это устройство является незаконным. Принцип работы антирадара – генерирование помех, которые мешают работе камер и глушат их сигнал. В результате, автомобиль, оснащенный таким устройством, проезжает незамеченным.

В России запрещено изготовление и эксплуатация радиоэлектронных высокочастотные устройств, найти их в легальной продаже невозможно. Наказание за использование антирадара предусмотрено ст.13.3 КоАП РФ. Нарушителю грозит штраф от 500 до 1000 рублей и конфискация незаконного оборудования.

Приспособления для скрытия номера

Еще один способ сделать номер нечитаемым для камеры – использование устройства для скрытия. Наиболее популярные разновидности этого механизма:

  • при нажатии на кнопку шторки (по принципу жалюзи) закрывают номер;
  • при разгоне транспортного средства свыше 60 км/час площадка с номерным знаком автоматически наклоняется вперед на 45о.

В обоих случаях, камере не удается считать номер и выявить нарушителя.

Как и всем механизмам, подобным приспособлениям свойственны поломки. Они засоряются дорожной пылью или мелкими камушками и заклинивают в самый неподходящий момент. В случае обнаружения подобного устройства инспектором ГИБДД, нарушителю грозит штраф до 5000 рублей или лишение прав на срок до трех месяцев (ст. 12.2 КоАП РФ).

Соблюдение ПДД

Простой и надежный способ избежать наказания за превышение скорости – соблюдение правил дорожного движения. Места, где установлены камеры, являются наиболее опасными и аварийными, поэтому соблюдение скоростного режима не только сэкономит деньги, но, возможно, и спасет жизнь.

Обнаружить установленную на дороге камеру фото- и видеофиксации несложно. Для этого существует множество способов. Однако, для безопасности на дороге этого недостаточно, необходимо соблюдать ПДД и не создавать потенциально аварийных ситуаций.

Эксперимент: можно ли обойти камеры скорости. Тестируем 6 способов

Еще до монтажа камер скорости на трассе М1 многие задались вопросом: а как их можно законно обойти? Тут же появились знающие люди, готовые подсказать «парочку легальных способов». Мы составили список, в который попали инфракрасная рамка, специальный спрей, накладка-линза и даже зеркальный шар, а потом проверили эффективность хитрых «примочек» на спецполигоне. Эксперимент проводился с помощью точно такой же камеры скорости, что установлены на дороге Брест — Минск — граница России. Результат оказался. Впрочем, обо всем по порядку.

«Лучше закрасьте номер краской»

Мы уже договорились о камерах скорости, аренде специальной площадки. Казалось, найти «невидимку» для номера не проблема. Но эксперимент чуть было не сорвался, так и не начавшись. Поиск по белорусским интернет-магазинам ничего не дал. Тогда мы отправились на авторынки. Вдруг кто-нибудь готов продать приспособления хотя бы из-под полы? Все-таки спрос рождает предложение, однако у нас, вероятно, действуют другие экономические законы. Продавцы отвечали на наши вопросы с некоторой настороженностью, видимо решив, что это очередная проверка. Итог опроса такой: инфракрасные рамки и накладки-линзы никто не завозит, зеркальный шар посоветовали поискать в ночном клубе, а о спрее, который вроде как должен отсвечивать вспышку камеры, никто вообще не слышал.

— Самая лучшая краска для вашего номера — черная, — сострил продавец, которого нам рекомендовали.

Зато на рынке предложили механические шторки, которые при нажатии на кнопку закрывают номер. Стоит удовольствие 200 у. е. Однако мы сразу условились, что противозаконные средства тестировать не будем. С таким же успехом можно заклеить регистрационный знак черным скотчем — результат будет стопроцентный, но первый же сотрудник ГАИ остановит и оштрафует. Нужно, чтобы и легально, и эффективно. И потом, возникает вопрос с обслуживанием этой самой рамки зимой, когда автомобильный номер покрывается коркой льда, песком, солью.

За неимением лучшего купили лишь металлическую сеточку, которую многие стали устанавливать на регистрационные знаки после подписания пресловутого указа №454. В ГАИ на этот счет говорят: «По стандарту для крепления регистрационных знаков могут применяться болты или винты, допускаются рамки, но все эти приспособления не должны загораживать или искажать имеющиеся на знаке изображение символа Республики Беларусь, цифры, буквы или окантовку».

Впрочем, будет ли мешать сеточка рассмотреть, что изображено на знаке, — вопрос спорный, и мы на всякий случай решили испытать и этот способ. Сеточки, кстати, сейчас продают под видом решетки радиатора. Правда, форма строго повторяет регистрационный знак автомобиля. Как бы с намеком. Но это все, что смогли предложить нам на разборках. Остальное пришлось искать и заказывать через сеть посредников в России. Пока в Минск не доставили инфракрасную рамку, специальный спрей, накладку-линзу (кстати, все это обошлось в кругленькую сумму), эксперимент пришлось отложить на неопределенное время.

На старт. Внимание. Тест!

Только когда все приспособления оказались в наших руках, мы смогли возобновить эксперимент. Сразу скажем, настроены были довольно решительно. В конце концов, в описании всех этих устройств используются грамотные формулировки, немалые деньги уплачены. Ну не может это быть банальным разводом! Наши фотокорреспонденты хоть и скептически были настроены, признали, что «в теории при определенных условиях это может работать».

Проверку на практике решено было устроить на республиканском полигоне для испытаний мобильных машин, куда доступ для посторонних в это время был полностью закрыт. Хорошее покрытие и прямая, как стрела, трасса — идеальные условия для эксперимента. Забегая вперед, скажем, что Subaru удалось разогнать до скорости более 200 км/ч. Это тоже своего рода тест: нужно было убедиться, что камера может фиксировать высокие скорости.

В группу скептиков вошли сотрудник УГАИ МВД и специалисты предприятия, которые монтировали систему фотофиксации на трассе М1. В их числе — человек, имеющий специальный допуск для работы с таким оборудованием. Камеру скорости установили возле края дороги. Она направлена на полосу, по которой должен двигаться автомобиль. В реальных условиях ее вешают на столб, чтобы другие машины не перекрывали обзор.

Первой решено было испытать Spy-рамку, как ее скромно позиционирует производитель. В техническом описании, уместившемся на двух страничках, сказано следующее: «ИК-излучатели засвечивают матрицу камеры, что мешает ей сфокусироваться на номерном знаке автомобиля и занести его в базу нарушений. Видеокамеры очень чувствительны к инфракрасному излучению. Если ИК-излучатель будет светить прямо в камеру, то на экране он будет выглядеть как яркое пятно». Сразу смутила фотография, которая, вероятно, должна была убедить в эффективности рамки. Такое ощущение, что «эффект размытости» на снимке был достигнут с помощью графического редактора. Ну что ж, проверим.

Устанавливаем рамку строго по инструкции: перпендикулярно к поверхности земли, изгибов нет. Ряд синих светодиодов, если верить производителю, должен сделать знак невидимым для камеры. Подсоединяем провода к аккумулятору (как вариант — можно запитать рамку от проводов габаритных огней или через прикуриватель). Готово! Честно говоря, мы не могли не заметить, что наши скептики напряглись, хотя и хранили гордое молчание.

Камера скорости была настроена на превышение отметки в 40 км/ч. Какова максимальная скорость, которую она может фиксировать, сказать сложно. Рев турбины, промелькнувший силуэт машины, вспышка камеры.

Информация сразу передавалась на ноутбук, и в режиме реального времени мы могли видеть результат на экране: фотография и данные (дата, время, скорость и т. д.). Во время первого же заезда Subaru разогналась до 94,3 км/ч. А что же номер? Прекрасно виден и легко читается. Может быть, мы что-то сделали не так?

Читайте также  Можно ли зарегистрировать машину по временной регистрации

Проверили подключение, проехали еще раз. Результат тот же: превышение зафиксировано (скорость составляла 221 км/ч), знак виден. Эксперимент проводился и в светлое время суток, и когда уже стемнело. Но инфракрасная рамка не оставляла нам вариантов: если бы мы тестировали ее в реальных условиях, то — никуда не денешься — пришлось бы заплатить штраф в 300 тыс. рублей (превышение скорости на 30 км/ч и более наказывается штрафом от 3 до 10 б. в., но в «письмах счастья» предлагается оплатить его по минимальной шкале).

— Проверить эффективность этой рамки можно было с помощью обычного мобильного телефона. Через его камеру легко убедиться, что номера хорошо видны. Инфракрасное излучение столь малой мощности не способно исказить картинку, — прокомментировали специалисты. — Единственное неоспоримое преимущество этой рамки в том, что она действительно практически незаметна. Ну а светодиоды, похоже, бесполезны. Кстати, камеры скорости «работают»: если в первое время каждую неделю фиксировалось 6—7 тыс. превышений скорости, то через месяц это количество снизилось втрое, а к настоящему времени — еще втрое.

Этот способ тестировался не всерьез, его можно считать данью традициям дальнобойщиков. Ну была такая дурацкая привычка лет десять-пятнадцать назад вешать по периметру лобового стекла компакт-диски. Мол, они мешают радару, зеркальная поверхность искажает луч и он не может зафиксировать скорость. Сотрудники ГАИ говорят: «Даже от допотопных „Барьеров“ лазерные диски не спасали». «Вот именно, что от допотопных! А вдруг дедушкины способы сработают с современной техникой?» — успокаивали мы скептиков, понимая, впрочем, безнадежность затеи.

После установки дисков наша Subaru действительно стала напоминать кабину фуры. Еще не хватает розочки в рычаг КПП и бахромы на руль! Выезд в таком виде на дорогу общего пользования — нонсенс, и трудно поверить, что кто-то в здравом уме и трезвой памяти пойдет на такое. Эффект будет обратным: машина с таким лазерным приветом из 1990-х если и не попадет в объектив камер скорости, то уж точно станет фотосюжетом для ветки «Новый писк автоТЮНИНХА».

Результат был предсказуемым: 218 км/ч камера скорости зарегистрировала с ходу. А во время второго заезда — 100 км/ч. Ниже мы умышленно разместили две фотографии, чтобы обратить внимание на особенность работы системы фотофиксации. При проезде автомобиля возле камеры вспышка срабатывает два раза (с разной мощностью), хотя кажется, что один раз. Соответственно, снимка тоже два и сделаны они практически мгновенно (это можно проверить по названию файла и по времени съемки). Одна из фотографий нужна для фиксации регистрационного знака машины, другая — для распознавания марки автомобиля, кузова и цвета.

— Разумеется, в камере скорости тоже используется радар, — обратили внимание специалисты. — При превышении определенного лимита поступает команда о необходимости сделать снимки. Это занимает доли секунды. После этого информация поступает в Центр фиксации правонарушений ГАИ, где потом обрабатывают фотографии. А оттуда уже владельцам транспортных средств рассылаются, как их прозвали водители, «письма счастья». Однажды случился курьез: водитель перевозил в багажнике машины скутер. Задняя часть мопеда была видна. Так получилось, что в кадр попали сразу два автомобильных знака. Квитанцию об оплате штрафа, разумеется, прислали владельцу машины.

Исключительно исходя из принципов чистоты эксперимента, решили протестировать и зеркальный шар, взятый на пару часов в одном из минских ночных клубов. Ну что поделаешь, есть такое мнение: якобы мощный отвлекающий маневр уж точно дезориентирует радар. Такое на полном серьезе обсуждается на разных форумах. В теории. На практике, конечно, никто не проверял. А мы решили развеять сомнения.

«Он еще и вращается во время движения! Надо музыку включить», — воскликнул наш водитель. Снаружи это смотрелось даже необычно. Одна проблема — не разгонишься больше 90 км/ч. Во время набора скорости шар раскачивается, того и гляди лобовое стекло разобьет. Так что спорщикам нужно учесть и эту особенность, если они всерьез решатся использовать зеркальную поверхность в качестве защиты от радаров.

Нашему водителю, например, во время первой попытки удалось разогнаться всего лишь до 81,6 км/ч, во время второй — до 84,2 км/ч. Едкие комментарии скептиков оставим за рамками цитаты: «Камеры, которые используются в Беларуси, — французского производства. Более того, это была спецсерия для нашей страны с учетом некоторых особенностей, в том числе климатических (могут работать от –30 до +80 градусов по Цельсию). Аппаратура сама себя перепроверяет и даже при погрешности в 1 км/ч считает замер недействительным. Сложно поверить, что кто-то полагает, будто столь чуткие технологии можно обойти с помощью таких примитивных способов».

Если компакт-диски и зеркальный шар, как предполагалось, должны были обмануть радар, то тут расчет на другой принцип — что номер не будет виден именно на снимке. При этом регистрационный знак хорошо различим на расстоянии, если смотреть на него прямо, и в то же время он может давать искажения. Не придерешься! Вдруг это номер от мошек защищаем? Если раньше скептики больше отшучивались, то увидев в наших руках некое подобие линзы Френеля, приумолкли.

Как затруднить идентификацию, обмануть видеоаналитику и скрыть лицо от камер

Камеры не удивляют на улицах, в банках и магазинах. Люди ставят их для контроля квартиры, машины, дачи, детской площадки. Видеонаблюдение перестает быть средством пассивной безопасности, добавляются функции распознавания лиц и определения эмоций. Чем больше становится камер, тем чаще появляются хактивисты, предлагающие различные способы «защиты» личности. Фобии в области видеонаблюдения привели к тому, что кое-кто стал заклеивать вебку в ноутбуке.

Мы решили разобраться в этом вопросе. Если в мире проявляется тренд на полную анонимность, значит должны быть надежные методы для тех, кто не хочет отдавать свои данные камерам наблюдения. Поговорим о способах обмана видеоаналитики.

Самый функциональный аксессуар

Объединенная команда Токийского национального института информатики и технологического университета Токио в 2013 году создала очки, в которые встроены инфракрасные светодиоды. В инфракрасном диапазоне светодиоды для камеры превращают лицо в расплывчатое пятно света. Надежнее, разве что, светить лазерным лучом прямо в камеру, но для этого нужно четко попадать в объектив.

Более продвинутым решением в 2015 году стали очки Privacy Visor (на фотографии слева). Они оснащены сложной системой линз, отражающих, преломляющих и поглощающих свет. Технология не дает камере сфокусироваться, «размывает» область вокруг глаз, показывая ее намного ярче. Система определяет человека в обычных солнцезащитных очках, но не может идентифицировать обладателя Privacy Visor.

В 2016 году появился стартап, успешно собравший на Kickstarter сумму, необходимую для производства очков, в котором используются миниатюрные светодиоды и мини-батарея питания. Очки вызывают определенные подозрения, если носить их в ночное время, но они точно безопаснее способа с лазером (ничто не выглядит более странно, чем человек, тыкающей указкой в камеру).

Одежда как метод анонимности

DJ Крис Холмс придумал специальную защиту от папарацци, при модификации которой можно получить и защиту от камер. В коллекции «Flashback» представлена одежда, сделанная из материала с высокой отражающей способностью.

Материал содержит тысячи сферических кусочков стекла, отражающих большую часть света при фотографировании со вспышкой. В результате на фотографиях видна яркая куртка, а всё остальное остается за пределами чувствительности фотоматрицы.

Дизайнер Симон К. Никиль придумал футболки REALFACE Glamoflage, на которых изображены лица известных людей. Если честно, то даже в 2013 году этот способ мог обхитрить только самые примитивные алгоритмы.

В компания AVG Innovation Labs, занимающаяся защитой личностных данных, придумали сразу несколько решений, затрудняющих идентификацию личности. Значок с графическим изображением «Do Not Snap» является своеобразным маркером. При загрузке в сеть фотографии человека со значком, софт от AVG считывает символ и размывает оцифрованное лицо носителя. Однако для его работы открытый исход код AVG необходимо заранее загрузить на платформу (файлообменник или соцсеть).

Другой продукт AVG Innovation Labs это традиционные очки, покрытые светоотражающим материалом, как в одежде Криса Холмса. Они дополнительно оснащены инфракрасными излучателями.

Для тех, кто сомневается в надежности вышеописанных методов, английский разработчик Джеймс Брайдл предложил устройство, сигнализирующее о попадании в поле зрения видеокамер. Датчик фиксирует инфракрасное излучение – получив сигнал, начинает вибрировать. Логика в этом есть – не хотите, чтобы лицо распознали, вообще не светитесь перед камерой. Вот только почему-то устройство реализовано в виде громоздкого наплечника.

Ошибка позиционирования

Если кто-то собирается проникнуть на секретный завод SkyNet, в котором вместо человеческих охранников в патруль ходят роботы, то ему будет достаточно всего лишь скрестить алгоритм генерации случайных изображений с системой распознавания образов, и распечатать полученный результат в виде маски на 3D-принтере. В результате у вас будет набор застывших специфических признаков, которые будут понятны программе компьютерного зрения, но останутся бессмысленны для людей.

Художник Стерлинг Криспин выложил коллекцию дата-масок, созданных специально для обмана алгоритмов распознавания лиц в уличных камерах наблюдения. Этот метод позволяет обмануть только тот алгоритм, под который была сделана маска, и точно бесполезен против людей.

Хамелеон в городских джунглях

Дизайнер Мартин Бакес, работающий на стыке высоких технологий и искусства, придумал балаклавы с узором в виде пикселизованного изображения человеческой головы Pixelhead. Никакой практической пользы у проекта нет, однако он помог вдохновить нескольких креативщиков.

Читайте также  С какого возраста можно обучаться вождению автомобиля

Балаклавы заметны в городских условиях, поэтому активисты неприкосновенности частной жизни выбирают ортопедическую маску для лица. Эта маска настолько высокого качества, что шансы быть опознанным на улице довольно низкие, пока никто не начнет разглядывать вас пристально в лицо. Камера, вероятно, не заметит, что ваши губы не двигаются.

Непримиримый борец с системой Адам Харви с помощью библиотеки OpenCV и скриптов на Java и Processing подобрал варианты причесок и макияжа, затрудняющие работу алгоритмов распознавания лиц. Это фишка срабатывала несколько лет назад, однако сейчас резкие контрастные линии и пятна, создающие «ложные цели», не обманывают алгоритмы.

Адам Харви также представил коллекцию “Stealth Wear”, в которую входят плащи и накидки, сделанные из материала, не пропускающего тепловое излучение. Можно частично укрыться от инфракрасных камер.

Следующим его проектом стал Hyperface – это просто паттерны, имитирующие для компьютера черты лица. Паттерны перегружают алгоритм теми данными, которые он ищет, что приводит к нарушению работы. Маскировку достаточно нанести на одежду, чтобы запутать камеры наблюдения.

Играем в наперстки с нейросетью

Группа исследователей из Университета Карнеги-Меллона выяснила, что обычные очки со специально подобранным паттерном негативно воздействует на нейросеть, распознающую лица. Из-за сравнения окраски соседних пикселей на лицах вокруг глаз в системах, использующих метод Виолы-Джонса, простая цветная накладка с узором сбивает с толку сетку. В итоге компьютер “думает”, что вы – это не вы, а кто-то другой (быть может, Милла Йовович).

Противодействие

Почти надежный способ скрыть лицо – надеть капюшон и большие черные очки. Лыжная маска, обмотанный вокруг головы, шарф или просто пакет с дырками для глаз защищают от популярных систем видеоаналитики на 100%. С той же эффективностью они привлекают внимание охранников и полиции.

В Университете Хьюстона еще 10 лет назад предложили способ, позволяющий полностью выделить черты лица на фоне посторонних предметов. Программа URxD делает трехмерный снимок человека с помощью обычный камеры, 3D-датчиков и инфракрасной камеры. Программа создает трехмерную модель человека, затем накладывает на нее текстуру и данные полученные инфракрасной камерой.

Почти все советы по использованию ИК-светодиодов не работают. В отдельных случаях светодиоды не то, что не скрывают лицо, а чуть подсвечивают, обеспечивая более четкую картинку – это происходит потому, что для засветки лица необходимо смотреть прямо в камеру. В большинстве случаев для современных камер для защиты от ИК-подсветки одних только светодиодов мало. Давно уже существует режим HLC (High light compensation — компенсация яркой засветки). Наши камеры Nobelic, к примеру, умеют так делать: в автоматическом режиме отслеживается точка яркой засветки и делается повторный кадр с игнорированием данных от ячеек матрицы в этом месте.

Кто сказал, что камеры обязаны рассматривать только лица? Идентифицировать человека можно тысячью других способов. Созданы алгоритмы, учитывающие одежду, окружение, походку. Камеры видеонаблюдения получают аналитику захвата биометрической информации, позволяя фактически «видеть» частоту сердечных сокращений, используя стандартную технологию записи.
И в итоге всё это хорошо. Новое вызывает настороженность и не всем нравится, что каждый шаг могут записывать и анализировать. Это естественный процесс. Фермеры на Среднем Западе США бастовали против расширения сети железных дорог. Извозчики на лошадях, запряженных пролетками, двуколками, каретами, чувствовали угрозу в первых автомобилях. Сейчас в России нападкам подвергаются ГМО-продукты.

В конечном счете, плюсы от видеонаблюдения побеждают. А для тех, у кого остаются сомнения, мы готовы сами показать преимущества. В данный момент Ivideon ищет добровольцев для тестов детектора очередей, а также пользователей системы ШТРИХ-М для теста новой системы контроля кассовых операций. Пишите на почту, если хотите узнать, как видеоаналитика позволяет бороться с возникновением очереди на вашем предприятии или контролировать потенциально опасные кассовые операции. Спасибо тем, кто уже написал (кому-то могли еще не ответить, но скоро свяжемся).

7 способов скрыть свой номер от вездесущих камер ГИБДД

Тысячи водителей уже получили штрафы по почте.
Ведущие программы Андрей Федорцов и Денис Юченков расскажут, как можно сэкономить на штрафах. Они покажут все способы обмана камер ГАИ. Лак, отражатель и даже карбоновый автомобиль — что поможет избежать наказания?

11 октября 2008

#201 02.11.2012 10:19:42

Plagron:

Изначально правильно начали. ч.1 ст.2.3 КоАП РФ. если на него нельзя составить протокол, то к чему статья о штрафе? Штраф только после составления необходимых документов, а если их составить, то они уже незаконные по ч.1 ст.2.3 КоАП РФ.

Какая жесткая логика. ))) Сжато мыслите, господа.

зы. Будут мзложены обоснованные мысли то ? ;)) stErVA сколько ждать то ?

#202 02.11.2012 10:21:40

NanoGvozdьvGolove:

stErVA сколько ждать то ?

#203 17.09.2013 10:04:12

Пленка для автомобильных номеров от камер — обычный «развод» для доверчивых покупателей.

"Журналист «Комсомолки» протестировал новинки, которые якобы помогают обмануть систему видеонаблюдения.
Любое действие рождает противодействие — этот закон работает не только в физике, но и на московских улицах. Чем больше власти ставят камер на дорогах, тем активнее водители ищут способы обмануть технику.
Каждый день мне на электронную почту и телефон приходят сообщения, рекламирующие пленку для автомобильных номеров. «Лучшая защита от штрафов с камер ГИБДД», — обещают продавцы.
В интернете подробно расписан принцип действия чудо-средства. Мол, достаточно прилепить на свой регистрационный знак специальные наклейки, как видеоаппаратура перестает видеть цифры. Дельцы в Сети даже фотографии выкладывают, как номер выглядит на экране дорожной камеры: кроме букв и обозначения региона, ничего нет. А если смотреть на знак невооруженным глазом, никакого подвоха незаметно. Пленка такая же черная, как и краска на цифрах номера!
Специалисты компании «Технологии распознавания», которые производят дорожные видеокомплексы, не меньше моего заинтересовались эффективностью обманок.
— У нас на 4-м Рощинском проезде как раз камеры фиксации проходят тестирование, — рассказал пресс-секретарь организации Сергей Кусов. — Можно проехать под ними — мы в своем офисе увидим, распознает ли техника номера.
На место приезжаю в 11 утра. Власти недавно поставили камеры над трамвайными путями, около знака «кирпич» — по вечерам водители объезжают здесь пробку на Загородном шоссе.
Приклеиваю пленку на цифры: сначала ту, что купил в интернете.
Медленно трогаюсь в сторону видеокомплекса. В этот момент оператор из «Технологий распознавания» смотрит на монитор и ждет, когда машина появится на экране. Потом звонит мне на мобильник.
— Это у вас номер К145УК? — спрашивает специалист.
— У меня, — вздыхаю в трубку.
Система моментально прочитала и среагировала на регистрационный знак — пленка не помогла.
Нацепляю новую пленку — ту, что купил на рынке. И опять камера угадала номер моего авто!
Ладно, может, спасет кронштейн? Наклоняю номерной знак и снова еду мимо камер. И опять объектив даже под большим углом считывает цифры.
Продолжаем — теперь мой автомобиль стоит, а мимо едет паркон (машина с камерой видеофиксации). И снова никакие пленки и кронштейны не помогают. Аппаратура легко считывает госномер. Так что все эти пленки и прочие приспособления для обмана видеокамер — обычное мошенничество! "

#204 17.09.2013 10:10:23

Пленка для автомобильных номеров от камер — обычный «развод» для доверчивых покупателей.

#205 17.09.2013 10:11:25

#206 17.09.2013 10:39:19

#207 26.09.2013 19:36:31

#208 16.10.2013 21:57:10

Руководство ГИБДД России совместно с o001oo.ru и Обществом Синие Ведёрки проводят мероприятие в эксперименте: "Средства защиты от камер на дорогах" VS "Камеры ГИБДД".

Участники мероприятия в количестве 10 автомобилей от нас и 10 от Синих Ведёрок предоставляют автомобили, использующие различные ухищрения от камер ГИБДД, и на специальном полигоне Moscow Raceway тестируют их, проверяя мифы о чудодейственных свойствах различных ухищрений.
Мы будем тестировать на всех сертифицированных камерах видеофиксации, использующихся в ГИБДД, различные способы (аэрозоли, наклейки, ИК-подсветки и тп.) ухода от возможности прочтения ими регистрационных знаков.
Сам заезд продлится в течении часа, далее в течение 5 часов будет отличная возможность погонять по треку и, не побоявшись получить "письмо счастья", выжать всё из своего автомобиля и проверить навыки вождения на гоночной трассе.

Помимо участников о001oo.ru и Ведёрок в мероприятии будут принимать непосредственное участие Начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ генерал-лейтенант полиции Нилов В.И., зам.министра МВД генерал-полковник полиции Кирьянов В.Н. и другие представители ГИБДД. Подарком участникам будет шуточные протоколы, выписанные возможно лично Ниловым, "нарушителям".
Автодром в данный момент один из лучших в России, безопасный, скорость можно развивать приличную, и работать в этот день он будет только для участников мероприятия, т.е. для нас с вами.
http://o001oo.ru/index.php?showtopic=80 … ntry712274

Добавлено 23.10.2013 18:16:26:
Как обманули камеры видеофиксации

На гоночной трассе Moscow Raceway в минувшую субботу установили радар-детекторы скорости. Нет, не для того, чтобы штрафовать гонщиков. На один день трек стал экзаменационной площадкой для комплексов видеофиксации и тех, кто пытается их обмануть. Проиграла электроника, но разработчики уверяют, результаты следующей встречи будут иными. На соревнованиях побывал и наш корреспондент.

Один из участников эксперимента Сергей сосредоточенно стирает черный лак с цифр госномера своего OpelAstra. Из автомобиля в пяти метрах позади на операцию безучастно взирает экипаж ГИБДД. Потому что это все — не «по-настоящему». Сегодня на территории гоночной трассы Moscow Raceway впервые в очном «поединке» встретились те, кто следит за порядком на дорогах с помощью систем видеофиксации и те, кому электронные соглядатаи не по душе.

Читайте также  Как проверить регистрацию автомобиля через интернет

«Для большинства автолюбителей системы видеофиксации установленные на дорогах — своего рода «черные ящики», которые непонятно как работают и непонятно за что штрафуют. Нередко водителям приходят домой так называемые «письма счастья», на которых номер автомобиля либо вообще не видно, либо он запечатлен на абсолютно черном фоне. Это, мягко говоря, кажется странным. И мы хотим разобраться в алгоритме работы видеокамер», — комментирует происходящее один из организаторов акции и координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов.

Такого разнообразия и плотности различных систем видеофиксации нет ни на одной трассе в стране. На финишном участке гоночного трека Moscow Raceway в одном месте установлены сразу четыре самых распространенных видеокомплекса для фиксации нарушений правил дорожного движения: «Автоураган», «Кречет», «Кордон» и, конечно, легендарная «Стрелка».

Обман зрения всеми доступными способами

Водителей и журналистов, желающих воочию убедиться в эффективности и корректности работы систем видеофиксации, собралось больше сотни человек. В официальной части на трек допустили 24 участника, которые скрывали номера своих автомобилей всеми доступными способами.

Регистрационные знаки переворачивались, частично закрашивались краской, цифры и буквы стирались и корректировались, отдельные символы закрывались кленовыми листочками и билетами на проезд в метро.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/o … 4.2320.jpg
Практически все участники эксперимента уверяют: на дорогах они такими уловками если и пользовались, то считанные разы.

Госномер на автомобиле Сергея будто побывал под прессом. Мелко измятый, с плоскими словно нарисованными символами. «На этот автомобиль мне не пришло ни одного штрафа, хотя и превышаю, и по «выделенкам» езжу», — говорит Сергей.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/o … 7.5293.jpg
Водить не «по правилам» он стал после появления выделенных полос для общественного транспорта. Молодой человек считает, что дорога одна для всех, и если есть свободная полоса, то торчать в пробке глупо.

В автомобиле Сергея — небольшая бутылочка с растворителем. Рядом толстый черный маркер. Если что, цифры на госномере безжалостно стираются, и автомобиль выезжает из едва плетущегося общего потока на полосу для общественного транспорта. По прибытии к пункту назначения регистрационный знак рисуется заново.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/o … 4.7081.jpg
Петр Шкуматов, тем временем, заканчивает «украшение» госномера своего автомобиля. В дело идут светоотражающие шарики и лак для волос сильной фиксации.

Офисные работники из соседнего автомобиля с помощью краски-корректора «Штрих» превращают буквы «О» на номере в «С»; владельцы еще двух десятков автомобилей также полны решимости обмануть видеокамеры.

Противостояние людей и камер в общей сложности длилось больше двух часов. А число проверенных способов обмана видеокамер превысило два десятка. В итоге электроника проиграла со счетом 10:14.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/o … 6.9720.jpg
Нечитаемыми оказались номера с закрашенными и заклеенными частями символов, обесцвеченные растворителями и украшенные светооторажающими шариками. Не были определены и перевернутые номера, хотя одним из комплексов они и распознавались.

В итоге организаторы эксперимента даже вывели собственную формулу «невидимости» знаков для камер. Невозможным прочтение госномера делает: уничтожение рельефа символов, максимальное снижение их контрастности и перекрытие части знаков плотной преградой в виде листа картона или куска пластика.

Кстати, номер с приклеенным поверх кленовым листом системы видеофиксации определили безошибочно.

Как работают системы видеофиксации

Тем не менее, результаты проверки на дороге могли быть и другими. Многие не определенные комплексами видеофиксации знаки, без труда читались на мониторах человеческим глазом. И это значит, что в принципе разглядеть их можно. По словам разработчиков систем видеофиксации, которые также присутствовали при эксперименте, ресурсов для модернизации достаточно. Но пока в основе работы видеокомплексов заложен принцип минимизации ошибок. На деле это выглядит так: если камера «сомневается» в одном символе, то выводит вместо него на экран монитора знак «*». В таком случае инспектор в принципе сам может рассмотреть номер и решить, что делать дальше.
Но на деле такой поворот событий практически исключен. В Москве более 900 комплексов видеофиксации и каждый из них ежедневно отмечает сотни фактов превышения скорости. Разбираться с каждым «спорным» прочтением у операторов систем не хватит ни времени, ни сил. Если же в номере не читается больше одного знака, система автоматически переводит в его в разряд неопределенных.

Маски не помогают. Как обмануть камеру наблюдения и избежать деанона на улице

Балаклава

Москва скоро станет лидером по количеству видеокамер с возможностью распознавания лиц. Но не все люди любят, чтобы власти за ними следили и знали об их перемещениях, поэтому нет ничего удивительного в том, что специалисты по информационной безопасности начали придумывать разные способы сбить такие камеры с толку. Как правило, все они связаны с маскировкой при помощи специальной одежды, аксессуаров или макияжа. Своего рода камуфляж для каменных джунглей, позволяющий укрыться от всевидящего ока властей.

Система распознавания лиц состоит из двух этапов. На первом компьютер анализирует видеоряд и выделяет ту область, на которой запечатлено лица. После определения лица цветное изображение конвертируется в серое, а затем определяется расположение глаз, обрезается контур головы, и на основе этого создаётся числовой вектор с сотнями параметров, которые отличают одно лицо от другого. Когда набор уникальных признаков найден, остаётся лишь сравнить данные с теми, что уже содержатся в базе, и найти максимальные совпадения с человеком, которого нужно деанонимизировать.

Слежка

Чем больше фотографий обработано системой, тем точнее можно распознать неизвестного. База данных может пополняться фотографиями из социальных сетей и других открытых. Кроме того, снимки для них могут предоставлять различные ведомства (МВД, ФСБ, ФМС) и коммерческие организации (например, банки и букмекерские конторы, которые идентифицируют клиентов по фотографиям с паспортом в руках, сервисы для подбора макияжа причёсок и приложения вроде FaceApp и MSQRD, которые обрабатывают селфи нейросетевыми фильтрами).

FaceApp

Защититься от попадания в такую базу почти невозможно. Даже если не «светить» своё лицо в соцсетях и мобильных приложениях, придётся отказаться от банковских услуг и получения документов, в которые вклеены фотографии (например, паспорта).

На конференции по кибербезопасности DefCon в Лас-Вегасе была представлена линия одежды Adversarial Fashion от хакерши и дизайнерши Кейт Роуз. Она вдохновлялась познаниями о том, что системы наблюдения зачастую неправильно определяют автомобильные номера и присылают квитанции на оплату штрафа не нарушителям, а добросовестным водителям. Роуз считает, что такая одежда собьёт с толку уличные камеры и усложнит им работу.

В коллекцию Adversarial Fashion входят рубашки, капюшоны, куртки, платья и юбки с изменёнными изображения автомобильных знаков и другими схематичными изображениями. Одежда предназначена для жителей США, причём на знаках зашифрован текст из четвёртой поправки к Конституции, где говорится о праве граждан на охрану личности и имущества, а также о запрете на безосновательный обыск и допрос. Стоимость одежды — от 25 до 50 долларов.

Adversarial Fashion

Схожая технология используется в ткани HyperFace, созданной для проекта Hyphen-Labs NeuroSpeculative AfroFeminism. На ткань нанесён особый узор, имитирующий множество схематичных лиц. Каждая схема нацелена строго на определённый алгоритм, использующийся в камерах с распознаванием лиц. Принцип борьбы с распознаванием основан на том, что алгоритмы пытаются отделить фон от лица, но поскольку лица размещены по всей фигуре, опознать одно из них невозможно.

HyperFace

Жители Гонконга, участвующие в уличных протестах, борются с деанонимизацией более радикальными методами. С помощью верёвок они роняют столбы, на которых размещены камеры слежения, или заливают камеры краской. Они также выходят на митинги с зонтами, закрываясь таким образом от слежки. Ранее протестующие пытались спасаться от идентификации, надевая солнцезащитные очки, марлевые повязки и капюшоны. Ношение этих аксессуаров по отдельности оказалось бесполезным, поскольку компьютерные алгоритмы всё равно определяют личность бунтарей, однако их сочетание довольно эффективно. Ещё один действенный метод маскировки — наведение лазерного луча на камеры слежения. Лазер засвечивает объектив, в результате чего на снимках получаются лишь расплывчатые пятна на тёмном фоне. В России закон запрещает носить маски и пользоваться лазерами на митингах и пикетах.

Патриотичный макияж

Российская компания «Видеомакс» провела интересный эксперимент. Она выяснила, что накладные усы, бороды, темные и прозрачные очки по отдельности не способны обмануть алгоритмы. Совместное использование парика, имитация синяков, ношение головного убора и наклеивание пластырей на лицо снижает точность распознавания лишь два раза. В то же время «патриотический» грим с нанесением на лицо российского триколора под углом 45 градусов и бейсболка с надписью «Россия» полностью исключают распознавание лица.

Защита от распознавания

Директор по распространению технологий «Яндекса» Григорий Бакунов изобрёл более сложный способ маскировки. Понимая принцип работы нейросетей при опознании, он предложил наносить линии и точки в определённых областях лица, что позволяет подсовывать системе лица других людей. Бакунов не стал создавать сервис на основе своей технологии, поскольку решил, что он будет использоваться не во благо, а для дурных целей. Впрочем, вряд ли кто-нибудь захотел бы использовать, ведь человек с такой раскраской лишь привлечёт внимание, а не растворится в толпе.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: