Как поставить на учет распил без документов

Трудности оформления распила в России

Наверняка большинство автовладельцев среди своих знакомых и друзей слышали о машинах-распилах, машинах-конструкторах, а также о распилах. Но далеко не все из них догадываются, что означают все эти понятия и зачем проводят такие манипуляции с автомобилями.

Распил автомобиля для транспортировки

В случае распила понижается как стоимость, так и уровень безопасности

Распил — это манипуляция с машиной, при которой его кузов делится на две части с помощью его разрезания по стойкам заднего или лобового стекла. Разрезается также и пол кузова. Периметр разреза обозначает сам клиент. При такой процедуре необходимо снять все стёкла, а также проводку, тросики и шланги, которые не подвергаются разрезанию, а остаются на одной стороне кузова. Если машина рамная, то на две части делится только кузов.

Такие манипуляции проводятся для того, чтобы не платить ввозную пошлину на автомобиль, которая может быть очень высокой, — машина попадает на территорию Российской Федерации как запасные части. Все таможенные документы оформляются на запчасти, а не на авто в целом. Важно отметить, что оформить распил таким способом в органах ГИБДД в законном порядке не представляется возможным.

После процедуры таможенного оформления части распила свариваются между собою, а все швы заделываются и закрашиваются. В основном распил за заявкой покупателя производят такими способами:

  • распиливают авто на две половины, а затем их скрепляют скобами для удобной транспортировки;
  • отпиливают переднюю часть авто (халф-кат);
  • полностью разбирают машину на отдельные узлы и агрегаты.

Подготовка к оформлению автомобиля

В чём опасность распила

Одной из причин, по которой в нашей стране не производят официальное оформление распила, – это небезопасность эксплуатации машины после такой процедуры.

Основная небезопасность автомобиля, импортируемого таким путём, — это нарушение целостности конструкции, что приводит к потере кузовом своей жёсткости. Рамные авто менее подвержены негативным факторам после такой процедуры, ведь у них распиливается лишь кузов, а рама остаётся целостной. После пересечения границы Российской Федерации кузов сваривают и устанавливают на раму. В таком случае кузов не будет нести на себе нагрузки.

Если у выбранного вами авто несущий кузов — это главная несущая часть (легковая машина или кроссовер), ездить на такой машине крайне небезопасно, особенно если о качестве сварки вы ничего не знаете. Бывали случаи, когда даже лёгкое дорожно-транспортное происшествие разрывало кузов машины на две части по месту сваривания. Также такая ситуация возможна даже без ДТП, а просто при наборе большой скорости. Если сварка некачественная, то возможно нарушение и симметрии машины, вследствие чего она становится неровной и повышается износ резины.

Если вы всё же решились на приобретение распиленного автомобиля, то тщательно проследите за качеством сваривания и характером шва. Не позволяйте автослесарю обшивать салон и закрашивать места сварки без предварительного их осмотра.

Варианты оформления распила

В основном как распилы в Японии покупаются джипы и другие внедорожники. Такой фактор объясняется не только тем, что наши соотечественники отдают предпочтение габаритным статусным машинам, но и тем, что такие авто обладают рамой и кузов у них не несущий. Номер на кузове у таких машин отсутствует, а есть только номер на раме.

Варианты распила внедорожника

Чтобы оформить такой распил на таможне, две части кузова записывают или как металлолом, или как запасные части. Первый способ достаточно простой и не затратный материально, но и полулегальный. Что касается второго способа — он более приемлем юридически.

Чтобы зарегистрировать распил официально, нужно чтобы присутствовал автомобиль-донор. Раньше можно было приобрести готовое ПТС, но теперь государственные органы требуют, чтобы предъявляли транспорт, служивший основой для переоборудования. Для таких целей в основном приобретают авто, которые горели, утонули или попадали в серьёзные ДТП, ведь нет резона переплачивать за машину, которая будет использоваться лишь формально.

Для оформления распила необходимо явиться в отделение ГИБДД с донорской машиной, таможенной декларацией на импортные узлы и агрегаты, в некоторых случаях инспектор может потребовать предоставления договора купли-продажи, чтобы исключить кражу такой машины.

Варианты перевозки автомобиля

Опытные автомобилисты и эксперты в этой сфере не рекомендуют приобретать такие авто в осуждённых личностей, тех, которые получили её вследствие мошеннических действий, имеющих долги в банках, а также если его владельцы умерли.

Таким образом, регистрация распила в Российской Федерации может быть полулегальной процедурой, а в некоторых случаях вовсе незаконной. Если вы всё-таки решились на приобретение распиленного авто, то для своей безопасности лучше выберите рамное, которое и оформлять будет гораздо легче.

Угнанный «распил» без документов: как купить юридически «чистый» автомобиль?

  • С 2022 года в Иркутской области изменится кадастровая стоимость недвижимости

Специалист Росреестра — об упрощенном порядке оформления гаражей.

Как бороться с телефонными мошенниками и куда сигнализировать о номерах, с которых звонят аферисты

Что ждет россиян в сентябре 2021 года? Обзор изменений законов

IRK.ru собрал самые интересные и важные.

Кредитный потребительский кооператив. Зачем в него вкладывать деньги?

Горячие обсуждения

В крупных торговых центрах Иркутской области планируют ввести QR-коды с 30 октября

Глава иркутского минздрава пояснил скандальное высказывание главврача о не желающих прививаться

Оперштаб РФ: коллективный иммунитет к COVID-19 в Иркутской области достиг 40,4%

Как купить юридически «чистый» автомобиль — без залогов, штрафов и запретов? Рассказывает автоэксперт Максим Федурин.

При покупке подержанного автомобиля нужно постараться узнать максимум информации о нём. Помимо отсутствия крупных ДТП и вмешательства в кузовную часть, а также проверки основных узлов, агрегатов и электроники, немаловажно убедиться в юридической чистоте машины. Это подразумевает комплексное обследование: отсутствие запретов на регистрационные действия, проверку собственника по базам ФССП, отсутствие авто в реестре залогового имущества и так далее. Но самый страшный сон любого покупателя автомобиля на вторичном рынке – это приобретение машины, которая числится в угоне.

Авто с вваренными планками, чашками, перебитыми номерами – далеко не редкость, и с ними приходится сталкиваться регулярно. Однако очень часто продавцы таких машин даже не подозревают о том, что автомобиль имеет криминальное прошлое. Как правило, такие авто ставились на учёт в отдаленных от областного центра городах, где сотрудники ГИБДД не очень тщательно осматривают машину на сверке. Но если приобрести такой авто и попытаться поставить на учёт, например, в Иркутске, то есть реальный риск остаться и без денег, и без транспортного средства. Авто отправят на экспертизу, а «счастливого обладателя» ждут долгие судебные тяжбы.

Итак, автомобили, которые будут иметь проблемы при постановке на регистрационный учёт в органах ГИБДД:

Машины, числящиеся в угоне. Распознать такой автомобиль самостоятельно, без помощи специалистов, не всегда представляется возможным. При осмотре нужно уделять особое внимание местам крепления дублирующих табличек, целостности и оригинальности нанесения маркировки основного номера кузова. А также размерам и форме букв и цифр VIN-номера. Также желательно сверять номер двигателя и обращать внимание, не подвергалось ли механическому воздействию место нанесения заводской маркировки. Если есть какие-то подозрения, что машина может оказаться с криминальным прошлым, то от покупки лучше отказаться, либо предложить продавцу сделку только через ГИБДД. Основной ресурс для проверки автомобиля – это, конечно, официальный сайт гибдд.рф. Здесь бесплатно можно узнать общую информацию об автомобиле (марка, цвет, год выпуска), периоды владения автомобилем, участие в ДТП, нахождение в розыске и так далее. Для проверки требуется VIN-номер или номер кузова.

Читайте также  Как оплатить земельный налог без квитанции

Из минусов сервиса – база очень часто работает с перебоями из-за большой загруженности. Для праворульных автомобилей на сайте содержится только информация о ДТП, нахождении в розыске, а также об ограничениях на регистрационные действия.

«Распилы» — кузов автомобиля делится на две части путем разрезания кузова по стойкам лобового или заднего стекла (багажного отсека) и пола кузова. По прибытию в РФ кузов распила сваривают, устанавливают на него детали и выставляют на продажу.

Существуют большие риски для жизни при езде на «распиле». В случае аварии сварочные швы разрываются, авто распадается на части и шансы на выживание близятся к нулю. Чаще всего, в виде «распилов» из Японии в РФ ввозят «маркообразные» машины, но встречаются и представители других моделей (Toyota Ipsum, Toyota Wish, Toyota Harrier). Чтобы не купить такую машину, при осмотре нужно обращать особое внимание на места возможных сварных швов (следы перехода краски или лопающаяся шпаклёвка на стойках). Лучше, конечно, иметь при себе оборудование или обратиться к тем, кто обладает определенным опытом в осмотре кузова автомобиля.

Автомобили, находящиеся в залоге у банка. Ресурс, на котором можно проверить автомобиль по VIN-коду — www.reestr-zalogov.ru. Из минусов данного способа проверки — на сайте собраны данные об автомобилях, которые находятся в залоге у банков только с 2014 года. Если машина находится в залоге у банка, это вовсе не значит, что ее нельзя купить или продать. Однако может оказаться, что купите автомобиль, находящийся в залоге, даже не подозревая об этом, а через некоторое время выяснится, что вы должны либо найти предыдущего владельца, либо гасить чужой кредит. Если владелец при сделке умолчал о том, что авто в залоге, найти его чаще всего не удается. Потратив деньги на покупку, вы потеряете машину или будете выплачивать банку деньги, по сути, второй раз покупая одну и ту же машину.

Автомобили, на регистрацию которых наложен запрет Федеральной службой судебных приставов Российской Федерации. Для проверки автомобиля есть бесплатный сервис www.fssp.gov.ru. Чтобы получить информацию, нужно знать ФИО владельца авто, его дату рождения и регион проживания. Автомобиль не получится зарегистрировать до тех пор, пока предыдущий владелец полностью не погасит задолженность перед ФССП и в базе не снимут запрет на регистрационные действия. Бывает, что сумма долга небольшая — в виде штрафов. Но если числится большой долг по неуплате налогов, алиментов, то могут возникнуть серьезные проблемы с урегулированием этого вопроса с предыдущим владельцем.

  • Если покупка автомобиля происходит по доверенности, то не лишним будет проверить её подлинность www.reestr-dover.ru.
  • Также можно проверить паспорт собственника на действительность services.fms.gov.ru. А также на соответствие документа и адреса регистрации services.fms.gov.ru.
  • Поиск судебных разбирательств www.sudrf.ru. Достаточно выбрать регион и ФИО продавца.
  • Поиск в реестре банкротов bankrot.fedresurs.ru.

Безусловно, досконально проверить всех предыдущих владельцев и на 100% обезопасить себя при покупке подержанного автомобиля не получится. Ведь в судебной практике даже бывали случаи, когда залоговым имуществом являлись новые автомобили из салона (но это совсем другая история). Однако сейчас есть масса способов проверки, находящихся в открытом доступе, которые могут помочь отсеять проблемные авто. Хотелось бы подытожить и дать рекомендацию покупать подержанный автомобиль через постановку на регистрационный учёт в ГИБДД вместе с продавцом, прописывая полную стоимость в договоре купли-продажи.

Можно ли поставить на учет распил

Популярность такого формата не падает, несмотря на ряд законодательных ограничений. Люди и дальше заказывают праворульные машины, экономя при покупке и получая транспортное средство в хорошем состоянии. Но есть ряд важных нюансов — давайте пройдемся по основным моментам такой покупки, взвесив все за и против.

Что такое распил

Смысл заложен в названии — распилом называют целый автомобиль, который был куплен таковым в Японии, но затем распилен на части перед доставкой в российский порт. Работы по резке кузова выполняются прямо в пути — непосредственно на транспортном судне. Пока груз плывет через море, команда подготовленных демонтажников распиливает машину на части. И заказчик получает все именно в таком виде. Через таможню транспорт проходит как запчасти и не иначе. Как результат, вы получаете на руки ГТД — грузовую таможенную декларацию, заключаете с компанией договор покупки бу деталей.

Можно ли поставить на учет распил

Что такое конструктор

В целом конструктор является тем же, что и распил, то есть запасными частями. Но в отличие от распила, конструктор не режется, а разбирается. Купленная на аукционе машина точно так же на корабле аккуратно (насколько это возможно) разбирается за одну ночь до голого кузова. Снимается подрамник с подвеской, снимается силовой агрегат (мотор плюс коробка передач). По прибытии в порт будет оформлено сразу три таможенных декларации — по одной на кузов, ходовую часть и силовой агрегат. Главный плюс такого решения — целый кузов с сохранением геометрии и силовых элементов.

Так в чем же смысл?

В обоих случаях вы получаете в распоряжение не автомобиль, а комплект запчастей к машине, которая имеется у вас во владении — к юридически чистой, ранее зарегистрированной машине. Просто взять и заменить кузов целиком нельзя (хотя раньше такой прием был возможен). На сегодняшний день формально и фактически это донор без пробега по России для другого ТС. Не более того. Но что именно будет делать клиент с доставленным грузом, компанию уже не волнует — свою работу она выполнила.

Можно ли поставить на учет распил

Качество обратной сборки конструктора

Нередко можно услышать, как представители компаний обещают идеальное состояние доставленного кузова — ни царапин, ни трещин, ни обломанных креплений. Могут даже пообещать, что автомобиль и вовсе разбирать никто не будет. Что якобы обо всем можно договориться и ввезти целый транспорт по грузовой декларации. Но это неправда — каждая машина разбирается, и делается это очень быстро, порой не в самых удобных условиях. Затем все эти элементы возвращаются обратно. Несложно представить, как часть гаек будет утеряна, ржавые болты и шпильки будут сломаны, а на кузове появятся царапины. Это и есть реальность. Но при выявлении серьезных дефектов, таких как трещины стекла или вмятины, которых не было при покупке в Японии, выплачивается компенсация. И ложится эта сумма конкретно на перевозчика, так как капитан выступает гарантом целости и сохранности вашего имущества.

Что в себя включает полная пошлина

Если компания-посредник предлагает вам заказать автомобиль с «полной пошлиной», то это означает машину с возможностью постановки на учет без каких-либо проблем. В процессе оформления на российской стороне уплачивается: таможенный сбор, утилизационный сбор, фрахт (перевозка по морю), получение СБКТС (свидетельства о том, что ввозимый транспорт соответствует нашим нормам безопасности), установка кнопки ГЛОНАСС.

«Лучший» возраст автомобиля

Если вы рассматриваете машины от 7 до 10 лет, то смотрите модели с двигателем до 1,5 л — в этом случае можно купить что-то интересное и по цене ниже рыночной. Автомобили в возрасте 5-7 лет — в этом коридоре выгоднее всего брать модели с объемом двигателя свыше 2 л. Они ввозятся и проходят таможенную очистку на имя юридического лица с последующей перепродажей заказчику. Дальше следует диапазон 3-5 лет: доступная цена, приличный выбор полезных опций и актуальных моделей. В такой категории часто встречаются кузова в идеальном состоянии, ведь бывший владелец мог почти не выезжать из гаража. При оформлении вы получаете чистый ПТС, где вас указывают первым собственником.

Читайте также  Как проверить перерегистрацию автомобиля после продажи

Можно ли поставить на учет распил

Что делать с машиной, если запретят правый руль?

Разговоры о запрете праворульных машин ведутся в нашей стране давно. Причинами табу называют различные вещи — начиная безопасностью в условиях правостороннего движения и заканчивая поддержкой отечественного производителя. Но факт остается фактом — сейчас ввоз японских машин абсолютно законен, нет никаких запретов на их последующее оформление. Трудно сказать, будет ли так всегда. Но даже если в будущем правительство все же запретит правый руль, то это будет касаться именно ввоза и первой постановки на учет. Изымать из эксплуатации уже зарегистрированный автомобиль никто не станет. Его можно будет эксплуатировать без ограничений или продать другому человеку.

Возможно ли изъятие транспортного средства(распил),ранее поставленного на регистрационный учёт

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если авто конструктор был поставлен на регистрационный учёт до запрета, имеют ли право сотрудники дпс сейчас изьять данный автомобиль?

Кирилл, добрый вечер! Мало очень информации. На основании чего предполагается изъятие? В рамках административного производства? Как обеспечительная мера по гражданскому иску? В рамках исполнительного производства?

Здравствуйте, Андрей. Автомобиль(распил)был поставлен на регистрационный учёт до запрета на использование распилов и конструкторов,сейчас, т.к. Введен запрет, могут ли сотрудники дпс изьять авто? Ситуация следующая: авто является конструктором,по птс год выпуска 1991,на самом деле 2001 и сотрудники дпс,заподозрив, что авто является распилом предложили проехать на экспертизу,с последующим изьятием транспортного средства, обьяснив запретом на эксплуатацию распилов.Поясните, правомерны ли их действия. И действительно ли они могут изьять автомобиль?

Уважаемый Кирилл, изъять так называемый автомобиль-«конструктор» (для тех, кто не знает, это автомобиль, ввезенный в РФ по запчастям) сотрудники ГИБДД не вправе, а также аннулировать регистрацию тоже пока не вправе-закон такой не действует, по крайней мере пока.

Дополню, что важное значение, конечно, в данном случае имеет какие документы были предоставлены при регистрации, если выявят их фальсификацию, тогда да, могут аннулировать.

Да,вот как раз с документами все не очень обстоит. Оказывается предыдущий хозяин переделал документы с одной марки машины на другую, когда в Гибдд ставили на учет этого не заметили сразу. И получается нет никаких вариантов оставить авто при себе? Выходит что стали жертвой мошенников. Как в такой ситуации поступить?

Уточните, в каком году конструктор был поставлен на учет?

К сожалению, в вашей ситуации действия сотрудников ГИБДД правомерны и они могут производить изъятие регистрационных знаков и помещать автомобиль на специализированную стоянку.

Только если будет подтвержден факт недействительности регистрационных документов при первоначальной регистрации.

На учет поставлен в 2012 году

в случае, если данный факт вскроется, утверждайте что вы об этом не знали и это делал именно предыдущий хозяин, а вы добросовестный приобретатель и не знали о том что какие то документы поддельные.

зато клиент не будет привлечен к ответственности за подделку документов!

Добрый день. Вы не указали дату регистрации автомобиля. в Правилах регистрации есть п.51, согласно которого прекращение (аннулирование) регистрации не применяется в отношении транспортных средств, с момента регистрации которых на основании документов, признанных впоследствии поддельными (подложными), либо недействительными, прошло более 5 лет (срок давности).

В 2012 году был поставлен на регистрационный учёт

Задержать ТС инспектор может только в случаях, предусмотренных КоАП. Пока регистрация Вашего автомобиля не аннулирована, Вы можете пользоваться им спокойно и без ограничений.

На дороге инспектор может предложить Вам предъявить документы (вод.удостоверение, СОР и полис ОСАГО). ПТС не является обязательным документом, который водитель обязан иметь при себе. А без ПТС определить на дороге производились ли изменения номерных агрегатов в Вашем авто по СОР и водительскому никак.

Аннулирование регистрации, как правило осуществляется при проведении проверки в ГИБДД.

Потому единственная возможность изъять авто у Вас на дороге:

— аннулирование регистрационных действий;

— привлечение к административной ответственности по ст.12.3 КоАП РФ (управление без документов).

Если до конца 2017 года аннулирования не произойдет, то истечет срок давности по п.51 Правил регистрации.

Если говорить проще, то при наличии оснований у сотрудника Гибдд полагать, что ТС является распилом, то Вы должны доказать обратное. Вы должны предоставить Тс на экспертизу и доказать, что машина не является распилом.

Вы имеет право ничего никому не доказывать и не отправлять Вашу машину на экспертизу. И сотрудники ГИБДД не имеют право изымать принудительно Ваш автомобиль, но и использовать этот автомобиль по назначению Вы не сможете: с машины снимут номера. Машина останется у Вас, но пользоваться ей Вы не сможете.

Как поставить на учет конструктор?

Как поставить на учет конструктор?

Автомобиль уже давно стал не объектом роскоши, а средством передвижения. И несмотря на то, что государство усиленно предлагает российским автовладельцам перейти на отечественный автопром, они не перестают приобретать авто зарубежного производства, пусть даже не очень новые. По этой же причине, не ослабевает интерес граждан и к авто конструкторам.

Что такое авто конструктор?

Авто конструктором принято называть автомобили, которые ввезены на территорию РФ по частям, чтобы сократить траты на госпошлины. В Россию, чаще всего, такие автомобили ввозятся из Японии.

После того как вырос размер пошлины на ввоз автомобилей из-за рубежа, бизнесмены приморских регионов придумали как сократить траты на ввоз, поскольку выяснилось, что перевоз разобранного целого автомобиля, со всеми накладными расходами, обходился, в среднем, как 20% от стоимости пошлины на ввоз авто в сборе.

Схема вывоза конструкторов выглядит так:

  • за рубежом приобретается автомобиль;
  • с ТС снимают кузов и двигатель, или же кузов, двигатель и раму (часто эти манипуляции производят уже по морскому пути в РФ непосредственно на судне);
  • все части авто оформляются разными накладными на разных получателей в РФ.

В 2011 году изменилось законодательство, в результате чего, появилась пошлина на ввоз отдельно кузова ТС размером в 3000 евро. После этого на рынке конструкторов появились, так называемые, «распилы», когда кузов распиливается по частям, и ввозится как детали ТС.

Особенности оформления данного автомобиля

После того, как конструктор прибывает на территорию РФ, для него находится старый автомобиль, на основании документов которого оформляется ввезенный. Оформление происходит так, как будто на старом автомобиле заменяют номерные агрегаты. Часто происходит заказной ввоз, то есть покупатель имеет документы, под которые подбирается и ввозится автомобиль из-за границы.

С 2012 года ГИБДД запретили осуществлять одновременную замену номерных агрегатов ТС, поскольку это приравнивается к оформлению нового авто. Некоторыми водителями это нововведения были воспринято как полный запрет конструкторов, однако, это не совсем так. ГИБДД запретили регистрировать одновременную замену агрегатов, а не регистрировать уже узаконенные конструкторы.

Кроме того, в 2011 году вступил Технический регламент Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств, в соответствии с которым, некоторые давно оформленные конструкторы, могут не пройти перерегистрацию из-за своих особенностей в конструкции.

Читайте также  Где поставить машину на учет в Новосибирске

Как оформить регистрацию в ГИБДД?

ГИБДД, в целом, не имеет право отказывать в постановке на учет конструктора, ввезенного по всем правилам. Однако, в реальности, государство усиленно борется с ввозом таких агрегатов, и поэтому следует быть готовым к отказам со ссылками на внутренние распоряжения, и дальнейшую борьбу за регистрацию.

Помимо этого, как уже было указано выше, в регистрации некоторых старых конструкторов может быть отказано, в связи с их несоответствием с правилами безопасности. В этом случае, если владелец уверен в ошибочности такого суждения ГИБДД, он может заказать проведение специальной экспертизы соответствия в центрах экспертиз, которые аккредитованы для таких видов работ.

Еще одной проблемой при регистрации старых конструкторов, может стать расхождение моделей, когда в ПТС вписана одна модель, а в реальности это другая модель авто той же марки.

Необходимые документы

Для регистрации конструктора в ГИБДД потребуются такие документы, как:

  1. паспорт РФ;
  2. ПТС;
  3. СТС;
  4. грузовые таможенные декларации и договоры купли-продажи на раму, части кузова или кузов, двигатель;
  5. ОСАГО;
  6. заявление на внесение изменений в конструкцию ТС по установленному образцу.

После заполнения заявления и постановки на него печати у начальника регистрационного подразделения ГИБДД, инспекция принимает по нему решение. ГИБДД, в зависимости от того, какие изменения были внесены в ТС, определяет условия выдачи заключения по заявлению, например, получение дополнительного заключения «о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию транспортного средства».

Сотрудники инспекции, в данном случае, руководствуются такими нормативно-правовыми актами, как:

  • Приказом МВД РФ №1240 от 07.12.2000 г.
  • Приказом МВД РФ №59 от 27.01.2003 г.

В соответствии с этими документами, заключения научно-исследовательской, опытно-производственной базы (НАМИ) не требуются, если:

  1. ТС после изменений соответствует сертифицированному ТС той же марки. То есть, если на документы Toyota Avensis T250 оформляется Toyota Avensis T250, то заключение НАМИ не требуется;
  2. изменения в ТС предусмотрены перечнем Приложения №2 Приказа МВД РФ №1240 от 07.12.2000.

Если же заключение требуется, Инспекция выдает направление в НАМИ и в пункт техосмотра. После получения заключения, проходится ТО и получается диагностическая карта.

Далее ГИБДД должно выдать свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности дорожного движения (ССКТС).

После чего происходит стандартная процедура постановления ТС на учет. Сдаются все вышеперечисленные документы, плюс:

  • на Заявлении о внесении изменений в конструкцию ТС должна стоять метка о решении по нему и отметкой из ТО;
  • ССКТС;
  • заключение НАМИ;
  • диагностическая карта.

После чего проходится площадка осмотра, получаются транзиты и измененный ПТС.

Сроки и стоимость оформления

Сроки самой процедуры регистрации в ГИБДД, и без получения результатов экспертизы, займет не более часа-двух. Экспертиза же НАМИ может занимать разное количество времени, в зависимости от нагрузки и внутренней политики организации, характера изменений ТС и т.д.

Стоимость оформления конструктора в ГИБДД заключается в оплате:

  1. выдаче нового СТС – 500 рублей;
  2. изменение ПТС – 350 рублей;
  3. экспертиза НАМИ – в среднем 3000-4000 рублей.

Можно ли оформить такую машину без ПТС?

Как говорилось выше, регистрация вновь прибывших конструкторов на данный момент невозможна, то есть получить на конструктор ПТС сейчас не получится, в него можно только внести изменения, если он уже имеется. За отсутствие ПТС не предусмотрены штрафы, однако без него нельзя получить СТС и ОСАГО, что уже карается законодательно.

Плюсы и минусы данного вида авто

Плюсами приобретения автомобиля-конструктора можно назвать:

  • цена на такой автомобиль, со всеми накладными расходами, все равно, остается ниже чуть ли не на 50%;
  • малый пробег, отсутствие пробега по РФ, с ее не очень хорошими дорогами;
  • хорошее состояние и оригинальность комплектующих;
  • надежность, если это не «распил».

К минусам же можно отнести:

  1. невозможность отследить качество процесса разбора и сбора;
  2. могут быть проблемы при продаже;
  3. трудности с регистрацией.

Покупка автоконструктора может значительно сэкономить средства его владельца, однако, этот процесс, в последние годы, стал не таким уж простым. Такой вариант приобретения ТС подходит для людей, разбирающихся в автомобилях, и для тех, кто готов потратить время и, возможно, нервы при его регистрации.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: