Какие автокресла разрешены ГИБДД

Штраф за перевозку детей без кресла в машине в 2021 году

Все дети, не достигшие возраста 12 лет, должны быть пристегнуты специальными детскими удерживающими средствами (LEE). Нарушители этого требования наказываются штрафом. Размеры взыскания для родителей, водителей такси и должностных лиц отличаются, а также существуют некоторые особенности погашения штрафа.

Штраф за отсутствие детского кресла

В нормативном акте ПДД, пункте 22.9, закреплены правила, которые необходимо соблюдать в момент нахождения ребенка в салоне авто, на переднем или заднем пассажирском месте.

Обязательно соблюдение следующих норм:

до семи лет – проезд на заднем и переднем сиденьях и с полной фиксацией с помощью люльки или автокресла;

нахождение в кресле и фиксация ремнями – обязательно, даже при непродолжительных поездках;

для детей от 7 лет до 12 лет, и крупных малышей, не помещающихся в кресло можно возить без кресле только на задних сиденьях авто;

люлька или кресло подбираются по возрасту и весу.

За нарушение этих правил начисляется административный штраф за ребенка без кресла – 3000 рублей по всем регионам, в соответствии со ст.12.23 КоАП.

За оставление в машине ребенка до 7 лет сумма взыскания составляет 2500 рублей – для жителей Москвы и Санкт – Петербурга, и 500 рублей – для остальных регионов (п.1.ст.12.19 КоАП).

Штраф для обычных людей, должностных и юр.лиц

Штраф за отсутствие детского кресла отличается в зависимости от того, кто совершил правонарушение:

Размер штрафа в рублях

Водитель (Родители, родственники)

Должностные лица – воспитатели, учителя, таксисты

Юридические лица – школа, таксомоторная компания

Возможна оплата штрафа с 50% скидкой в течение 20 дней с момента передачи гражданину постановления.

Детей какого возраста необходимо перевозить в специальных креслах

фото 1

Перевозка детей до 12 лет должна осуществляться в соответствие с нормами ПДД (п.22.9)

Основные Положения данного нормативно – правового акта:

Фиксирующие ремни и кресло безопасности – обязательное условие для перевозки. Другие устройства, в том числе самодельные, не могут использоваться в 2018 году, это отмечено в ПДД.

На заднем сиденье, без использования кресла, но с фиксирующими ремнями, можно сажать ребенка от 7 лет.

Посадка детей на мотоцикл категорически запрещена.

Водителя транспортного средства также штрафуют, если:

несовершеннолетний находится в кресле, но не пристегнут;

двое детей были посажены в одно стандартное кресло;

ребенок пристегнут, но находится на руках у взрослого;

ребенок крупный и купленное кресло не подходит по размеру;

автомобиль не укомплектован стандартными фиксирующими ремнями.

За перевозку детей без кресла назначается штраф после составления протокола о правонарушении.

Если в машине едет несколько детей, и все они без автокресла, то назначается стандартный штраф – 3 000 рублей, поскольку зафиксировано только одно правонарушение. Избежать штрафа при перевозке детей от 7 лет можно, используя специальную сидушку с ремнем – бустер.

Инспектор не вправе назначить взыскание, если машина не двигалась, например, стояла на парковке.

Штраф для такси, если ребенок без кресла

фото 2

Водители такси могут быть привлечены не только к административной, но и к уголовной ответственности по статье 238 УК «…оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности». Однако эта мера принимается редко. Чаще всего, как водителю, так и владельцу таксомоторной компании – юридическому лицу, назначается штраф.

По административному законодательству, водитель, нарушивший правила перевозки, обязуется выплатить штраф 25 000 рублей, поскольку он является ответственным должностным лицом. Директор компании выплачивает 100 000 рублей.

Если езда без детского кресла стала причиной нанесения ребенку травм в случае, когда машина попала в аварию, начинают уголовное разбирательство. Размер штрафа по статье 238 УК РФ может составить от 100 000 до 500 000 рублей.
Служба такси должна иметь собственные автокресла для детей разных возрастов. Однако важно учесть, что если родители вызвали такси, не предупредив о том, что в машине будет ребенок, водитель имеет право отказаться от предоставления услуг.

Почему необходимо использовать детское кресло

фото 3

Задача каждого родителя – обеспечить безопасный проезд ребенка в автомобиле. Требование о наличии автокресел было введено не просто так: в действительности, при аварии, ребенок, закрепленный в кресле, имеет больше шансов остаться в живых.

Зачем нужно использовать кресло:

Безопасный перевоз ребенка. Проведенные краш-тесты показали, что дети, которые не закреплены в кресле, ударяются о переднее сидение и откидываются назад, в результате чего могут быть получены травмы, не совместимые с жизнью.

Безопасность для водителя. Поскольку младенцы и подростки зачастую неусидчивы, они могут внезапно помешать тому, кто за рулем, например, кинув в него игрушку. У ребенка, зафиксированного в кресле, подвижность ограничена.

Безопасность во время игр в машине. Пристегнутый ребенок может заниматься чем угодно – он не соскользнет и не ударится.

Многие женщины с появлением автокресел получили возможность управлять автомобилем, разместив ребенка на переднем или заднем сиденье в удерживающем устройстве. Даже в случае ДТП ребенок останется зафиксированным в люльке или сидении, и, скорее всего, не получит опасных травм.

Какие есть недостатки в законе об автокреслах?

Чаще всего трудности с законом о детских креслах возникают у многодетных семей. В одну машину с удобством можно разместить два, редко – три кресла, однако без них на заднем сиденье могли бы уместиться все четверо или даже пятеро детей.

Другой недостаток – начисление штрафов водителям такси. Иногда родители намеренно не предупреждают о том, что в салоне будет и ребенок, чтобы не повышать стоимости поездки. При остановке машины инспектором вина ложится на таксиста. В крайнем случае, штраф для родителей составит 3 000 рублей, а для водителя – 25 000.

Типы кресел

Виды автомобильных кресел для детей на российском рынке:

Тип удерживающего устройства

с рождения до 1 года

Переноска или «люлька». В машину устанавливают в одном из двух положений: горизонтальное, при котором ребенок может спать в машине, вертикальное – малыш удерживается с помощью специального ремня.

до 1,5 лет. Допускается использование для детей с первого дня жизни.

Кресло. Ребенок в нем находится в состоянии «полулежа».

Устройство можно расположить либо спиной, либо лицом к ходу движения.

от 1 года до 4 лет

Кресло. Устанавливать можно только по ходу движения автомобиля.

Ребенок закрепляется с помощью прочных, пятиточечных ремней.

Кресло. Стандартный ремень безопасности. У кресла регулируемая спинка, которую можно подстроить под рост ребенка.

Сидение без спинки. Ребенок удерживается дополнительным ремнем безопасности.

Каждый тип сиденья используют только для детей определенного возраста. Некоторые автокресла, например, категории 0 и 0+, регулируются в зависимости от роста и веса ребенка, но с 1,5 лет необходимо приобретать кресло большего размера.

фото 4

Нахождение ребенка в неподходящем для него кресле приравнивается к отсутствию устройства.

На что обращать внимание при выборе автокресла

При покупке детского кресла в машину следует учесть несколько нюансов:

Тип крепления ремня. Бывают крепления двух видов: стандартные и улучшенные – ISOFIX. Оба варианта являются подходящими для прохождения проверки на посту ГИБДД, однако система ISOFIX более надежна в случае ДТП.

Ремни безопасности на кресле. Маленьких детей нужно закреплять в люльке. Для этого предназначены специальные встроенные ремни – трех- или пятиточечные. Также возможна фиксация с помощью столика безопасности. Лучшим вариантом являются пятиточечные ремни.

Каркас кресла. Наиболее прочным и надежным является алюминиевый каркас, в отличие от пластикового.

Следует выбирать те модели, которые оснащены прочным, большим подголовником и боковинами.

Предпочтение следует отдать чехлам из хлопковой ткани, поскольку они лучше подходят для кожи ребенка и не раздражают ее.

фото 5

Также при выборе кресла следует обратить внимание на маркировку. На товаре должна содержаться отметка о соответствии изделия европейскому стандарту – ECE R44/04.

Хорошее кресло для автомобиля обеспечит не только защиту, но и комфорт малыша.

Автор: Киселев Я.Л. Юридический редактор: Глазунов Г. П.

О правилах перевозки детей в автомобиле в 2021 году

Порядок перевозки детей на транспортных средствах прописан в Правилах дорожного движения РФ, которые утверждены постановлением правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 31.12.2020) «О Правилах дорожного движения».

Новый регламент устанавливает нормы для двух возрастных групп: для детей до 7 лет и для детей от 7 до 11 лет включительно.

Как правильно перевозить детей в автомобиле

Несовершеннолетние пассажиры могут ехать исключительно в салоне легковой машины или же в кабине грузовика. В кузове или в прицепе транспортировать малолетних нельзя.

Перевозить детей на руках категорически запрещено, поскольку вес ребенка в момент столкновения увеличивается во много раз и удержать юного пассажира практически невозможно. В связи с этим для безопасности ребенка придуманы специальные автокресла и подобные удерживающие устройства.

Читайте также  В аресте машина или нет

Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузовика, оборудованном ремнями безопасности или детской удерживающей системой ISOFIX (встроенные в кресло металлические направляющие с замочками на конце), должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка.

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет включительно — с использованием детских удерживающих устройств или же ремней безопасности. Однако если ребенок едет на переднем сиденье, то он обязательно должен быть закреплен детским удерживающим устройством.

Грудные дети до года

В первые месяцы жизни ребенка для транспортировки детей используют автолюльку с маркировкой 0. Ребенок лежит в ней полностью горизонтально и удерживается спецремнями. Само устройство ставится боком — перпендикулярно ходу движения — на заднем сиденье. Перевозить ребенка можно и на переднем сидении, но при этом он должен лежать спиной по ходу движения.

Дети от 1 до 7 лет

Пассажир младше 7 лет обязательно должен ехать в машине в детском автокресле или детском удерживающем устройстве другого типа, соответствующем его росту и весу, как на переднем сиденье автомобиля, так и на заднем. До года малыш должен располагаться спиной по ходу движения, старше года – лицом.

Дети от 7 до 11 лет

Детей от 7 до 12 лет на заднем сиденье машины разрешается перевозить не только в детских автокреслах лицом по ходу движения, но и с использованием штатного ремня безопасности (при росте ребенка выше полутора метров). На переднем сиденье авто несовершеннолетний должен обязательно размещаться в спецустройстве. При этом, если ребенок, которому не исполнилось 12 лет, ростом выше 150 сантиметров и весом больше 36 килограмм, пристегнут на заднем сидении стандартными ремнями безопасности, это не нарушает норм, предписанных ПДД.

Дети от 12 лет

С 12 лет детское кресло ребенку не требуется. Однако, если школьник ниже полутора метров, то использовать удерживающее приспособление нужно, пока юный пассажир не вырастет. Также стоит обращать внимание на вес. Ребенка можно пристегивать ремнем, если он весит более 36 килограмм. 12-летний ребенок, при соответствующем росте, может ездить на переднем сидении без удерживающих устройств, пристегнувшись лишь ремнями безопасностями для взрослых.

Штрафы за неправильную перевозку детей

Аналогичные штрафные санкции – от 3 тысяч до 100 тысяч рублей могут наложить, если:

автокресло явно не подходит ребенку по телосложению;
в автокресле находится более одного ребенка;
автокресло не зафиксировано в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

Штраф за оставление в автомобиле

Согласно пункту 12.8 ПДД РФ, водителю запрещается оставлять в автомобиле на время его стоянки ребенка в возрасте младше 7 лет без присмотра совершеннолетнего человека. Запрет относится только к стоянке машины. Во время остановки (на время, не превышающее 5 минут) можно оставить ребенка и без присмотра.

Штраф за оставление ребенка в авто без взрослых может быть наложен по части 1 или части 5 статьи 12.19 КоАП РФ: в Москве или Санкт-Петербурге на сумму 2 500 рублей, в остальных регионах — предупреждение или на сумму 500 рублей.

Штраф за пьяное вождение с ребенком

Согласно статье 12.8 КоАП РФ, за езду в пьяном виде водителям грозит штраф в размере 30 тысяч рублей с лишением прав на 1,5-2 года. Отдельного наказания для тех, кто нетрезвым перевозит детей, пока не предусмотрено.

Перевозка детей в общественном транспорте

Для перевозки детей в автомобиле такси, как и в любой машине, должно быть автокресло, установленное по всем правилам. Кресло по возрасту должен указывать пассажир при заказе такси, а диспетчер и водитель в соответствии с запросом должен предоставлять услугу. За перевозку ребенка без автокресла или с нарушениями при его наличии должностное лицо – то есть таксист – должен будет заплатить 25 тысяч рублей.

Согласно пункту 5.1 ПДД РФ, ребенок является пассажиром общественного транспорта (автобусы и пр.), а потому при движении должен быть пристегнут ремнем безопасности на месте для сидения, если он предусмотрен конструкцией. Если в автобусе есть ремни, то ими должны быть пристегнуты все пассажиры, в том числе и дети.
Что касается автокресел в общественном транспорте, то начиная с 12 июля 2017 года из ПДД РФ исключено требование об использовании детских удерживающих устройств в автобусах. Подобные устройства обязательны только в легковых авто и грузовиках.

Автокресла, разрешенные ГИБДД. Комментарии инспектора.

Статистика ДТП с участием детей-пассажиров неутешительна. В России количество ребят, получивших серьезные проблемы со здоровьем вследствие аварии, существенно выше, чем в европейских странах. Борясь с ситуацией на законодательном уровне, было решено ужесточить правила перевозки детей и карать безответственных водителей высокими штрафами.

Автокресла, разрешенные ГИБДД

Буква закона

В середине 2017 года в действие вступили новые изменения в ПДД. Согласно Постановлению российского правительства № 761 были внесены поправки, касающиеся следующих моментов:

  • Из формулировки был исключен термин «иные устройства». Это означает, что использовать можно только удерживающие системы. Такое изменение вынудило более ответственно подходить к выбору изделий и тщательно изучать ассортимент, предложенный в детских и специализированных магазинах.
  • Для перевозки малышей до семилетнего возраста подходят только детские автокресла независимо от того, впереди или сзади сидит пассажир.
  • Обязательно использование удерживающего кресла и для детей, не достигших 12 лет и сидящих на переднем пассажирском сиденье. В таких ситуациях стоит помнить и об отключенной подушке безопасности.
  • Для юных пассажиров возрастом от 7 до 12 лет можно выбирать любой способ защиты: либо автокресло, либо штатные ремни безопасности. Такое послабление касается лишь тех случаев, когда ребенок едет на заднем сиденье.
  • Требования ГИБДД ужесточились для тех, кто оставляет детей до 7 лет в автомобиле самих. Это нарушение карается законом.

С одной стороны, условия ужесточились. Инспекторы теперь признают исключительно каркасные удерживающие устройства, обеспечивающие правильное расположение ремней, защиту с боков. С другой стороны, родители получили возможность самостоятельно определять необходимость в такой защите для детей 7-12 лет. Однако стоит помнить о том, что главный критерий при принятии решения – рост ребенка. «Взрослые» ремни опасны для тех, чей рост ниже 150 см.

В случае отсутствия, несоответствия стандартам или выявления неисправностей детских автокресел на водителя налагается штраф. Если раньше его размер был незначительным – всего 500 рублей, то теперь многим родителям выгоднее приобрести удерживающее устройство, чем расставаться с внушительной суммой взыскания – от 3000 рублей. Само наличие кресла – не гарантия освобождения от штрафа. Он налагается даже в тех случаях, когда сиденье есть, но ребенок не находится в нем.

Новые формулировки и требования ГИБДД нуждаются в разъяснениях. Какие автокресла разрешены ГИБДД? Какими изделиями теперь пользоваться нельзя? Стоит ли ориентироваться исключительно на возраст или на параметры веса и роста?

Разрешенные устройства

Автокресла, разрешенные ГИБДД

По ПДД автокресло должно быть даже у новорожденного ребенка. Для них предусмотрено два вида устройств: автолюлька группы 0 и автокресло 0+. Первое изделие представляет собой люльку коляски со специальными ремнями и креплениями. Малыша не придется будить. Достаточно снять люльку с шасси, поставить в салон автомобиля и закрепить. Это не только безопасный, но и удобный способ перевозки младенцев.

Согласно ПДД детские автокресла – это «удерживающая система (устройство), соответствующая весу и росту ребенка». Что входит в значение этого термина?

Вокруг этого вопроса разгораются нешуточные споры. Некоторые владельцы не соглашаются с выписанными штрафами и обращаются в суды. Для того, чтобы выяснить, какие автокресла разрешены ГИБДД, обратимся к Техрегламенту ТС 018/2011. Изделия должны соответствовать международным стандартам ECE R4/04 или ЕЭК ООН №44-04. По ПДД автокресло может иметь лямки типа Zs без потертостей. Ремни должны регулироваться и оснащаться работоспособными механизмами и пряжками.

Согласно ГОСТу у устройства предусматриваются крепления к внутренней части кузова. Они должны удерживать и снижать риск получения травмы в результате торможения через ограничение подвижности тела.

По закону существует 5 групп:

  • 0 – для новорожденных и младенцев до 10 кг,
  • 0+ – для малышей до 13 кг,
  • 1 – для ребят весом 9-18 кг,
  • 2 – для детей от 15 до 25 кг,
  • 3 – старшая категория 22-36 кг.

Такие конструкции называются цельными. Их используют для всех возрастных групп. Для 3-й категории допустимо применение нецельных конструкций, т.е. частичных устройств, которые комбинируются со штатным ремнем безопасности.

На корпусе должна быть наклейка с указанием стандарта ECE R04. Устройства устаревших стандартов 01 и 02 использовать запрещено. Изделия с маркировкой 44/03 допустимы до 2020 года. Оптимальными считаются сиденья, соответствующие ECE R44/04. Они должны иметь наглядную инструкцию по установке, успешно пройти краш-тесты и доказать на них свою безопасность. Далеко не все популярные в России приспособления соответствуют новым правилам.

Читайте также  Договор о намерениях купли продажи автомобиля образец

Поговорим об «иных средствах»

Иные удерживающие устройства

Под «иными средствами» подразумеваются разные не цельные конструкции: адаптеры ремней безопасности, бустеры, бескаркасные кресла и другие устройства. Главное их преимущество и причина популярности заключается в невысокой стоимости. Какие из этих изделий могут использоваться по закону, а за какие придется расплачиваться штрафом?

Главная причина введения поправок – забота о сохранении жизни и здоровья маленьких пассажиров в аварийных ситуациях. Вместо того, чтобы поддаваться уловкам маркетологов, стоит тщательно изучить вопрос. Помните, что мы покупаем удерживающее устройство не для инспектора, а для безопасности собственного ребенка.

  1. Адаптеры, треугольники, ФЭСТы – компактные и дешевые приспособления, которые широко использовались автовладельцами. На любую критику в СМИ производитель остро реагировал, ссылаясь на сертификацию, выданную в Венгрии еще в 2009 году. Однако в Европе такое устройство запрещено уже очень давно. Почему? Во время проведения краш-тестов было доказано, что адаптер не только не снижает травмирование ребенка при столкновении, но и причиняет несовместимые с жизнью травмы, врезаясь в область живота и повреждая внутренние органы. Результаты теста, к сожалению, нашли подтверждение на практике.
  2. Бескаркасное кресло – имитирует обычное удерживающее устройство. Существовали прецеденты, когда автовладельцы выигрывали суды и не подвергались санкциям за использование этих устройств. Однако стоит помнить, что такое изделие может использоваться только в качестве замены кресла 3 возрастной группы. Преимущества такого решения понятны: дешевизна, простота установки, компактные размеры, не сковывает движения ребенка, одетого в зимнюю одежду. Однако обратившись к исследованиям, нельзя не учесть следующее: лямка ремня проходит на уровне пояса, а не таза как в каркасных сиденьях. Следовательно, при ударе могут быть серьезные повреждения брюшной полости. Производитель заявил о том, что изделие выдерживает нагрузку в 400-500 кг, но в реальных ситуациях она значительно выше. Из бескаркасного кресла не получится быстро извлечь ребенка.
  3. Бустер – удерживающее устройство без спинки. Из всех вышеперечисленных изделий – это максимально безопасное. Его можно использовать для крупных детей старше 8 лет. Оно приподнимает ребенка на оптимальную высоту, чтобы штатные ремни находились в области груди, а не шеи. Однако это не единственное преимущество устройства. Краш-тесты показали, что бустер удерживает ребенка на одном месте, не давая ему виснуть на ремнях.

Таким образом, Закон разрешает лишь одну альтернативу для детей от 8 лет и старше. Бустер не является полноценной заменой стандартному автокреслу, однако это наиболее подходящее решение для крупных детей, которым тесно в обычных сиденьях.

Как использовать УУ?

По ПДД детские автокресла устанавливаются исключительно при условии отключенных подушек безопасности. Перед покупкой важно убедиться в наличии сертификатов и маркировки. Отдавайте предпочтение стандарту ECE R44/04 и 129 i-Size. Инспектор имеет право проверить не только наличие устройства, но и то, зафиксировано ли оно. Для крепления используются штатные ремни безопасности, Isofix, якорные крепления, упоры. Нежелательно использовать бывшие в употреблении изделия, ведь они могут иметь внутренние повреждения и не сработать должным образом при ударе.

Качественное кресло стоит от 10000 рублей. Сумма достаточно большая, однако она стоит того, чтобы не бояться проверок ГИБДД и быть спокойным за безопасность ребенка.

Kenga LD002

Kenga LD002

Данная модель хороший выбор для детей возрастом от 9 мес. до 12 лет. Автокресло оснащено широкими анатомическим сиденьем, верхнюю одежду во время поездок зимой можно не снимать. От натирания кожи

Подробно об автокреслах

Специальные удерживающие детей устройства впервые появились в Правилах дорожного движения в конце 2005 г. Комплектация ими машин стала необходима с момента вступления в силу правительственного Постановления №767 от 14.12.2005г . С тех пор у автовладельцев возникает масса вопросов, касающихся меры ответственности за невыполнение требований законодательства и особенностей реализации пункта 22.9 вышеупомянутого Постановления на практике.

Ниже приведены самые распространенные вопросы и ответы представителей ГИБДД РФ. Первая часть вопросов касается нюансов перевозки детей, вторая часть – административной ответственности за нарушение законодательных норм.

Особенности перевозки детей в автомобильных креслах

Какие именно требования Закон предъявляет к перевозке детей и подростков на автомобильном транспорте?

Данный порядок прописан в Правилах дорожного движения, а именно в п. 22.9 . Все транспортные средства с ремнями безопасности при перевозке пассажиров, не достигших 12 лет, должны быть оборудованы ДУУ (детские удерживающие устройства). Эти приспособления должны соответствовать размеру (совокупность веса и роста) ребенка. ДУУ могут быть заменены иными средствами, но не на переднем пассажирском сиденье. Транспортировка детей до 12-ти лет на заднем мотоциклетном сиденье категорически запрещена.

С чем вызвано 12-летнее возрастное ограничение для применения автомобильного кресла?

Автомобильные ремни безопасности, которые считаются штатной комплектацией, рассчитаны на рост пассажира выше 150-ти см. Таких габаритов среднестатистическому подростку удается достичь к 12 годам жизни. Если взрослого ремень безопасности удерживает на уровни груди, то ребенку он придется на зону головы или шеи . Резкое торможение или ДТП при такой фиксации приведет к серьезным травмам или смерти пассажира .

Какая опасность подстерегает ребенка, который перевозится без специального детского удерживающего устройства?

По степени опасности самым рискованным местонахождением ребенка в салоне машины являются колени или руки взрослого . ДУУ необходимо для фиксации положения тела юного пассажира во время движения. Если происходит удар при ДТП или резкая остановка авто при скорости перемещения в 50 км/час, детский вес возрастает приблизительно в 30-кратном размере. И никакая сила родителя не сможет удержать маленького пассажира от удара о сиденье впереди или лобовое стекло транспортного средства. При нахождении малыша в объятиях мамы она может придавить его своим телом, нанеся серьезные увечья.

На какую сумму оштрафуют водителя, перевозящего ребенка младше 12 лет без ДУУ или автокресла?

Если нарушаются правила пассажирских перевозок, ст. 12.23 регламентирует наложение административного взыскания. С 01.09.2013 г. сумма штрафа составляет 3 тыс.руб.

Как расшифровать аббревиатуру ДУУ?

ДУУ – детское, удерживающее устройство . Именно так официально называют автокресло, призванное защитить юного пассажира во время его транспортировки от травм в случае аварии на трассе, последствий резких поворотов и иных опасных маневров.

Какое выбрать автокресло для ребенка и чем отличаются эти приспособления друг от друга?

Единая классификация в Правилах дорожного движения отсутствует, но все ДУУ делятся на группы в зависимости от веса и роста ребенка. В России применяется классификация Европы, допускающая деление на 5 разных групп . Причем часть моделей может входить одновременно в несколько групп. Малыши до 12-ти месяцев перевозятся в специальных автомобильных люльках, дети 1-5 лет – в креслах, остальные юные пассажиры – в бустерах (сиденья, лишенные спинки).

Комплектация и детский возраст должны полностью соответствовать типу ДУУ, используемого в автомобиле. Ребенок старше 1 года не может транспортироваться в автолюльке, а 4-летний пассажир – в бустере (называемый автотабуреткой).

Конструкция бескаркасных автокресел допускает их применение для детей 1-12 лет, уровень расположения ремней безопасности регулируется.

Бескаркасное автокресло: разрешено ли ГИБДД

Требуется ли дополнительное закрепление бескаркасного автокресла с помощью штатного ремня безопасности?

Крепление бескаркасного кресла прочное, но фиксация пассажира ремнем безопасности автомобиля необходима по Правилам дорожного движения (п. 22.9). Удерживание ребенка штатным ремнем необходимо на переднем и заднем сиденье авто, при перевозке юного пассажира рядом с водителем необходимо отключение подушки безопасности. Если ребенок не пристегнут, инспектор ГИБДД имеет право оштрафовать водителя.

Установка бескаркасного автокресла возможна на все марки машин?

Комплектация бескаркасным автомобильным креслом возможна на тех машинах, которые отвечают следующим требованиям:

  1. между спинкой и основанием сиденья есть сквозное отверстие для протягивания нижних крепежных ремней к обратной стороне сиденья;
  2. со стороны установки автокресла имеется штатный ремень безопасности.

С какого возраста ребенок может перевозиться без ДУУ?

В пункте 22.9 (ПДД) ясно указано возрастное ограничение – 12 лет.

Дискуссии на тему трактовки ПДД

Относительно использования детских удерживающих устройств работники ГИБДД обращаются к документу, регламентирующему права и обязанности автовладельцев, — Правилам дорожного движения. Если говорить более детально, то это пункт 22.9, который гласит следующее:

«Перевозить детей, не достигших 12-летнего возраста, разрешено лишь при обеспечении условий безопасности их здоровью. Эти условия обусловлены конструктивными особенностями машины – транспортное средство должно быть оборудовано штатными ремнями безопасности. На переднем сиденье можно перевозить детей лишь в удерживающих устройствах, сзади можно использовать иные средства, обеспечивающие надежную фиксацию тела юного пассажира» .

Читайте также  Договор купли продажи автомобиля с задатком образец

Важно: при транспортировке ребенка рядом с водителем на пассажирском сиденье в ДУУ необходимо отключать подушку безопасности!

Однако, прочтение вышеупомянутого п.22.9 вызывает резонный вопрос:

Какие приспособления считать специальными ДУУ? Обращаемся к ГОСТу Р41.44-2005, дающему однозначный ответ:

«Детской удерживающей системой принято считать совокупность отдельных элементов, представляющих собой лямки или иные гибкие детали с пряжками, регулирующие устройства, крепежи, иногда – дополнительное приспособление для перевозки (детская люлька, специальное кресло, дополнительное сиденье или противоударный экран), которое крепится на внутреннюю часть автомобильного кузова»

Предназначение устройства – надежная фиксация детского тела, чтобы в случае резкой остановки, выполнения маневров или ДТП снизить травмоопасность. Все изделия подлежат обязательной сертификации и подбираются, исходя из фактического роста и веса ребенка.

Детские кресла марок «ВИННИ» и «ДАК» сертифицированы . Чтобы сократить время споров с сотрудниками ГИБДД при остановке на дороге, нужно возить данный документ подтверждения качества с собой.

Сумма штрафа

Начиная с сентября 2013-го года административный штраф за неправильную перевозку ребенка моложе 12-ти лет составляет 3 тыс. рублей . Ранее, по 31 августа 2013г. эта сумма была 500 руб. — такая же, как наказание за то, что не пристегнут ремень безопасности.

Для справки

Пункт 22.9 вступил в силу с начала 2007 года, вызвав волну негодования и бурного обсуждения. Причина обязательности таких конструкций – забота о здоровье ребенка, ведь ремень безопасности для взрослого может причинить вред юному пассажиру с ростом ниже 150-ти см. А пристегнуть грудничка таким удерживающим приспособлением вообще невозможно.

Сегодня закон категоричен:

  1. при перевозке пассажира моложе 12-ти лет рядом с водителем (в качестве пассажира) требуется ДУУ под конкретные параметры ребенка (вес, рост) и штатный ремень безопасности;
  2. при транспортировке ребенка на заднем сиденье авто можно использовать как специальное детское удерживающее устройство, так и иные приспособления, крепящиеся на штатном ремне безопасности.

Немного статистики

Восемь лет назад введенный порядок перевозок детей не дает покоя ни водителям, ни работникам Госавтоинспекции по сей день. В первом квартале 2015 г. прошла масштабная кампания «Пристегнись!» для мониторинга ситуации на дорогах и соблюдения ПДД.

Инициаторами акции выступили сразу несколько организаций и структур: ГИБДД РФ, РСА (Российский Союз Автостраховщиков), общественная организация «Движение – без опасности». В рамках проводимого тестирования ВЦИОМ организовал опрос на тему «Как вы относитесь к пользованию ремнями безопасности и иными удерживающими устройствами?».

В опросе приняли участие 1,6 тыс. респондентов из более, чем 100 городов и населенных пунктов. Вот краткие выводы:

  1. 78% водителей подтвердили, что пристегиваются в обязательном порядке
  2. 70% пассажиров с переднего сиденья также подтвердили факт пользования ремнем безопасности
  3. Сзади пристегивают себя ремнем лишь 24% респондентов.

Стимулы для улучшения показателей:

  • забота о своей безопасности – на 1 месте;
  • повышение суммы штрафа – 2-е место.

В вопросе перевозки детей 55% водителей заявили о соблюдении законодательства по причине увеличения суммы административного штрафа. 84% респондентов понимают, что применение ДУУ способно защитить их ребенка от возможного травмирования, но только каждый пятый владелец авто позаботился об оснащении транспортного средства специальным приспособлением.

Статистика аварий с участием детей за 2012 и 2013 год. Прогноз на 2014/2015

Статистика аварий за 2012-й год весьма печальна:

  • более 20 тыс. детей получили травмы при ДТП
  • 940 из них – несовместимые с жизнью

В 2013 г. цифры уже стали ниже– 11,5 тысяч детей и 460 – смертельных случаев. Статистические данные были бы гораздо ниже, если бы водители чаще использовали ДУУ при перевозке малышей и подростков до 12-ти летнего возраста.

Бескаркасное автокресло: разрешено ли ГИБДД на 2020 год

Я купила своему ребенку специальное бескаркасное автокресло, разрешенное к использованию в ПДД. Мы несколько раз съездили в детский сад, а через несколько дней остановивший нас инспектор ГАИ выписал штраф, сообщив, что бескаркасные сиденья запрещены и их применение при перевозке детей являются нарушением.

Я отказалась уплачивать штраф, поскольку сочла его назначение неправомерным. Чтобы решить проблему, я составила жалобу на имя руководителя ГИБДД, чтобы инспектор, выписавший штраф, был привлечен к ответственности, а с меня сняли санкции.

Мои действия имели желаемый результат, и назначенную сумму оплачивать не пришлось. Бескаркасное автокресло и сегодня находится в моей машине, и я перевожу в нем своего ребенка. Заметка будет содержать информацию о том, какие автокресла разрешены ГИБДД в 2020 году и могут ли за использование приспособления выписать штраф.

Разрешает ли Госавтоинспекция использование бескаркасного автокресла в 2020 году

Последние годы в России характеризуются снижением числа аварий на дорогах страны. Многие граждане уделяют вопросу безопасности существенное внимание, особенно если это касается транспортировки детей. В связи с этим в начале 2017 года в силу вступили поправки, касающиеся условий перевозки малышей.

Согласно новым правилам, использовать нецельную конструкцию разрешается исключительно в сочетании с обычным ремнем безопасности для взрослых. Важно учитывать тот момент, что устройство, не имеющее каркаса, должно отвечать ГОСТу, принятому госорганами.

Согласно этому положению, в конструкции должна иметься специальная подушка, которая позволяет зафиксировать ремень в удобном для ребенка положении, тем самым повышая уровень безопасности малыша во время перевозки.

Особенности использования детского автокресла без каркаса

Многих владельцев ТС беспокоит вопрос, разрешено ли бескаркасное автокресло ГИБДД в 2020 году и можно ли избежать штрафа, если использовать именно такой вариант. На самом деле ответ очевиден. Устройство позволяет зафиксировать то положение ребенка в машине, которое будет максимально безопасно для малыша.

Дополнительные преимущества использования такого варианта заключаются в том, что в мягком кресле ребенку будет намного удобнее, чем в жесткой каркасной конструкции. Особенно актуально использование таких сидений при поездке на дальние расстояния.

Значительным преимуществом является еще и тот факт, что водитель может не переживать за возможное выписывание штрафа, поскольку использование такого варианта сиденья вполне правомерно. Что касается стоимости изделия, то его цена равна в среднем 3 тыс. рублей.

Новые правила перевозки детей до 12 лет

После вступления в силу поправок в ПДД, определяющих новые правила и порядок транспортировки детей в автомобиле, новые нормативы стали намного строже, и некоторые устройства, ранее допустимые для перевозки детей, сегодня применять категорически нельзя.

Из новых правил была убрана строчка, допускающая применение иных средств, при помощи которых ребенка пристегивают в машине при помощи ремня безопасности.

Раньше разрешалось перевозить детей с использованием простейшей накладки из ткани на ремень безопасности, начиная с 12.06.2017 года такая возможность действует лишь в отношении детей определенной возрастной группы. В первую категорию входят дети до 7 лет, а во вторую с 7 до 12 лет.

Какие кресла бескаркасного типа можно использовать

Визуально кресло представляет собой специальную систему, оборудованную лямками для бедер и предусмотренную для размещения детей весом в 18-36 кг.

Данные устройства могут иметь лямки, а могут быть представлены без них. Важным моментом является правильная установка конструкции при установке кресла. Особенно это важно, когда конструкция устанавливается на переднем сиденье авто.

Запрещено перевозить детей в таком кресле на заднем сиденье мотоциклов или в кузове грузовика. Штраф за нарушение таких правил составит 3 тыс. рублей. Значимым моментом является то, какая конструкция соответствует требованиям законодательства. К примеру, речь идет о таких приспособлениях, как ФЭСТ или «бустер».

С какого возраста можно применять такую конструкцию

Действующие правила говорят о том, что перевозка детей до 12 лет может осуществляться только при условии наличия специального крепления или конструкции. В качестве подходящих вариантов может быть использован адаптированный ремень безопасности, а также другие типы креплений с учетом массы и размеров ребенка.

Четкая классификация подобных аксессуаров в действующих ПДД отсутствует, однако важно помнить, что применение их предполагает соблюдение возрастных рамок и принятие во внимание физиологических параметров перевозимого ребенка.

Заключение

Сотрудники ГИБДД не имеют полномочий выписывать штрафы за использование бескаркасной конструкции при транспортировке ребенка. Подобные изделия отвечают всем требованиям госстандартов, чтобы обеспечить полную безопасность детям во время поездки.

Кроме того, кресло должно размещаться должным образом. Отсутствие такого устройства может стать причиной назначения штрафных санкций в установленных размерах.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: