Считается ли установка гбо переоборудованием автомобиля

Регистрация ГБО, внесение изменений в конструкцию ТС.

В связи с довольно большим количеством обращений, написали эту не большую инструкцию.

Давайте разберемся что и когда нужно делать?

РЕГИСТРАЦИЯ ГБО
Если на вашем автомобиле ещё не стоит газовое оборудование, то предварительно нужно получить разрешение у любимого государства.

Для начала нужно подготовить документы:
1. ПТС (паспорт транспортного средства). Если это ваша машина, то такая бумажка у вас должна быть.

2. СТС (свидетельство о регистрации транспортного средства). Если такой бумажки нет, например автомобиль ещё не стоит на учете, то ГБО не зарегистрируют.

3. Паспорт РФ.

4. Заключение. Вот с этого момента начинайте считать растраты и учитесь делать деньги из воздуха. Контор, которые выдают такие заключения сейчас развелось, не пересчитать. Из-за высокой конкуренции они начинают демпенговать. Если хорошо поискать, то можно найти Заключение за 1500 рублей. Недорого и с хорошей консультацией можно спросить здесь: 8(920) 663-76-97. Внести изменения в конструкцию автомобиля необходимо на выхлопную систему, если она подверглась модификации в момент установки газового оборудования.

5. Заявление. После сбора документов направляемся в ГИБДД, но не во всякое, а только в то, в котором есть Тех. отдел. Пишите заявление и умоляете разрешить вам ездить со скидкой, но не забудьте оплатить госпошлину.

Ожидаем решения ГИБДД от одного дня до месяца. Вы почти счастливчик! Имея на руках положительное решение ГИБДД о возможности внесения изменений в конструкцию транспортного средства, отправляйтесь в хороший сервис и усильте надежность своего автомобиля дополнительной топливной системой. Ознакомиться со списки всех хороших сервисов и выбрать свой можно по ссылкам:

6. В сервисе Вам должны выдать 207 форму и заявление декларацию.

7. Паспорт на баллон. Обязательный документ.

8. Акт выполненных работ. Не стал рисовать картинку. В каждой конторе он свой.

9. Свидетельство от еще одной организации.

10. Сертификат на вид деятельности с кодами.

11. Сертификат на оборудование. Можете подсунуть любой. Главное, чтобы в нем было написано ЕЭК ООН №115

12. Фотографируем работу мастеров. После проведения установки газового оборудования делаете фотографии, отражающие произведенные изменения в конструкцию ТС. Это общий вид автомобиля, VIN, моторный отсек, место крепления (установки баллона), табличка на баллоне с паспортными данными, ВЗУ.

13. Диагностическая карта. Проходим заново техосмотр. Обратите внимание, что ВЕС автомобиля изменился.

14. Протокол испытаний. Протокол испытаний будет стоить 2000 рублей. Возвращаемся обратно в контору, которая выписывала Заключение. В большинстве случаев второй раз посещать это заведение не придется. Не забываем про деньги из воздуха и оплачиваем сразу 3500 рублей. Получите одним письмом и Заключенние и Протокол испытаний.

15. Опять ГИБДД. Опять госпошлина. Опять очередь. Сдаём все эти бумажки и ждём. Ещё никогда ранее так не радовала слух моя фамилия. Забираем новые документы с отметкой и радуемся. Вам разрешили ездить со скидкой 40% . Вот что должны выдать:

Всем спасибо за внимание!

Метки: установка гбо и регистрация изменений в конструкции Благовещенск, Хабаровск, Петропавловск Камчаткий, Уссурийск, Владивосток, Биробиджан. Газобаллонное оборудование, ГБО, купить ГБО, интернет магазин ГБО, сервисный центр Газомотор, установка гбо, газобаллонное оборудование Благовещенск, газобаллонное оборудование амурская область, гбо Благовещенск, гбо амурская область, сервисный центр Газомотор, установка гбо, установка газобаллонного оборудования, газовое оборудование, газовое оборудование амурская область, газовое оборудование Благовещенск, ГБО Poletron, установка Poletron, ГБО BRC, установка BRС, BRCRUS, BRCRUSSIA.

Считается ли установка гбо переоборудованием автомобиля

Автомобильные транспортные средства

ПОРЯДОК И ПРОЦЕДУРЫ МЕТОДОВ КОНТРОЛЯ УСТАНОВКИ ГАЗОБАЛЛОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Motor vehicles. Methods and procedures procedure for control systems gas equipment

Дата введения 2014-09-01

Предисловие

Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ")

2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 56 "Дорожный транспорт"

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 7 июня 2013 г. N 43)

За принятие стандарта голосовали:

Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97

Код страны по МК (ИСО 2166) 004-97*

Сокращенное наименование национального органа по стандартизации

________________
* Вероятно, ошибка оригинала. Следует читать: МК (ИСО 3166) 004-97. — Примечание изготовителя базы данных.

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 8 ноября 2013 г. N 1400-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 31972-2013 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 сентября 2014 г.

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.

В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге "Межгосударственные стандарты"

ВНЕСЕНА поправка, опубликованная в ИУС N 3, 2020 год

Поправка внесена изготовителем базы данных

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на автомобильные транспортные средства (далее — АТС) пассажирские и грузовые, имеющие двигатели внутреннего сгорания с искровым зажиганием как с карбюраторной системой питания, так и с системой впрыска топлива и двигатели внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия и двухтопливной системой питания (газодизели), и устанавливает порядок и процедуры методов контроля установки на них газобаллонного оборудования. Установку газобаллонного оборудования производят в целях использования в двигателях внутреннего сгорания в качестве моторного топлива автомобильных марок сжиженных углеводородных газов: марки ПА и ПБА — или компримированного природного газа по ГОСТ 27577.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на следующий стандарт:

ГОСТ 27577 Газ природный топливный компримированный для двигателей внутреннего сгорания. Технические условия

Примечание — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и классификаторов на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (www.easc.by) или по указателям национальных стандартов, издаваемым в государствах, указанных в предисловии, или на официальных сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации. Если на документ дана недатированная ссылка, то следует использовать документ, действующий на текущий момент, с учетом всех внесенных в него изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то следует использовать указанную версию этого документа. Если после принятия настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение применяется без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины, определения и сокращения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями и сокращениями:

3.1 газобаллонные автомобильные транспортные средства; ГБТС: Автомобильные транспортные средства, использующие в качестве моторного топлива газ.

3.2 базовая модель автомобильного транспортного средства: Тип автомобильного транспортного средства, работающего на нефтяном моторном топливе (бензине).

3.3 баллон газотопливный (баллон газовый, баллон): Сосуд с сжиженным нефтяным газом или компримированным природным газом, предназначенный для обеспечения топливом двигателя автомобильного транспортного средства, на котором он установлен.

3.4 оборудование для питания двигателя газообразным топливом (газобаллонное оборудование); ГБО: Совокупность агрегатов, элементов и узлов, включая баллоны, комплекты монтажных изделий баллонов, соединительные трубопроводы, электрооборудование и электронные устройства, обеспечивающие работу ГБТС на газовом топливе.

3.5 сжиженный нефтяной газ; СНГ (сжиженный углеводородный газ; СУГ): Смесь пропан-бутановых фракций, поставляемых в качестве топлива для газобаллонных автомобильных транспортных средств.

3.6 компримированный природный газ; КПГ: Природный газ (метан), поставляемый в качестве топлива для газобаллонных автомобильных транспортных средств.

3.7 комплект газобаллонного оборудования: Газобаллонное оборудование, установка которого на автомобильные транспортные средства обеспечивает его функциональную работоспособность на газовом топливе соответствующего вида.

3.8 отработавшие газы; ОГ: Смесь газов с примесью взвешенных частиц, образовавшихся в результате сгорания моторного топлива.

3.9 вредные (загрязняющие) вещества; ВВ: содержащиеся в воздухе примеси, оказывающие неблагоприятное действие на здоровье человека, — оксид углерода, диоксид азота, оксид азота, углеводороды алифатические предельные.

4 Технические требования

4.1 Общие требования к организации порядка и процедур методов контроля установки газобаллонного оборудования на базовые автомобильные транспортные средства

4.1.1 Установка ГБО на АТС и испытания газотопливных систем питания ГБТС проводят на предприятиях, имеющих соответствующую производственную базу, технологическое оборудование, в том числе компрессорное оборудование, и аттестованный для выполнения этой работы рабочий и инженерно-технический персонал.

4.1.2 Работы по установке ГБО на базовые АТС и испытания газотопливных систем питания ГБТС могут проводить как на едином технологическом комплексе, так и на различных производственных базах.

4.1.3 Испытания газотопливных систем питания ГБТС включают два вида работ:

— испытания на герметичность и опрессовку соединений агрегатов и узлов ГБО;

— испытания на функционирование газотопливных систем питания при работе на КПГ или СНГ и жидком топливе, включая испытания по определению выбросов вредных (загрязняющих) веществ в отработавших газах двигателей при работе на КПГ или СНГ и жидком топливе.

4.1.4 Испытания газотопливных систем питания на герметичность, опрессовку соединений и функционирование при работе на газе проводят по единой технологии согласно 5.2, 5.3 и приложения А-В.

4.2 Технические требования к автомобильным транспортным средствам для установки на них газобаллонного оборудования

4.2.1 Установка ГБО производится на базовые АТС пассажирские и грузовые, отечественного и зарубежного производства, находящиеся в эксплуатации и отвечающие требованиям 4.2.2-4.2.12.

4.2.2 АТС, предназначенные для установки ГБО, должны быть технически исправны и укомплектованы в соответствии с техническими условиями и документацией предприятия — изготовителя АТС.

4.2.3 АТС, принимаемые для установки ГБО, должны быть чистыми. Особенно тщательно должны быть вымыты места крепления ГБО (моторный отсек, багажник, рама автомобиля, днище кузова).

Читайте также  Юридическая помощь автовладельцам в Новосибирске

4.2.4 Места крепления ГБО не должны иметь трещин, ослабленных соединений и механических повреждений.

4.2.5 В зонах крепления ГБО не допускается наличие следов ремонта (дополнительных сварочных швов, отверстий, накладок).

4.2.6 Для АТС: багажные отделения легковых автомобилей и автобусов, грузовые отделения фургонов, грузовые платформы грузовых автомобилей должны быть освобождены от предметов, не относящихся к комплектности автомобиля.

4.2.7 В местах установки и крепления ГБО не должно быть загрязнений.

4.2.8 Система питания двигателей АТС, направляемых для установки ГБО, должна быть отрегулирована на показатели базовых значений содержания ВВ в ОГ для данного типа транспортного средства.

4.2.9 Искровая система зажигания АТС должна быть в технически исправном состоянии.

4.2.10 Сдаваемое АТС для установки ГБО должно иметь запас топлива в топливном баке в количестве от 5 до 15 литров.

4.2.11 Для установки ГБО принимают легковые автомобили независимо от типа кузова при условии, что предприятие — изготовитель ГБО рекомендует в своей технической документации установку его на эти АТС с гарантией обеспечения отвода возможной утечки газа из зоны размещения газового баллона за пределы ГБТС.

4.2.12 При сдаче (приемке) АТС, принадлежащих заказчику, физическому или юридическому лицу, независимо от его организационно-правовых форм и форм собственности для установки ГБО оформляют приемо-сдаточный акт (см. приложение Г).

Акт подписывают и заверяют печатью представитель заказчика или владелец АТС и представитель Исполнителя, осуществляющего установку ГБО на АТС, и скрепляют печатью предприятия — исполнителя работ.

Приемо-сдаточный акт оформляется в двух экземплярах, один из которых остается у Исполнителя работ, второй экземпляр выдается владельцу (собственнику) АТС или его представителю. Оба акта имеют одинаковую юридическую силу.

В случае отказа Исполнителя в приемке АТС на установку ГБО в акте делается соответствующая запись, а АТС возвращается владельцу.

4.3 Технические требования к газобаллонному оборудованию, устанавливаемому на автомобильные транспортные средства

4.3.1 ГБО, устанавливаемое на АТС, должно соответствовать требованиям [1]-[3].

4.3.2 Устанавливаемое на АТС ГБО или его составные элементы должны иметь сертификаты соответствия требованиям [1]-[3].

4.3.3 Выполнение требований по 4.3.1 подтверждают наличием сертификата соответствия на комплект ГБО для конкретного типа АТС.

4.3.4 Допускается применение в составе ГБО функциональных элементов, изготовленных различными предприятиями и отвечающих требованиям 4.3.1 и имеющих сертификат соответствия.

4.3.5 Газовые баллоны для КПГ и СНГ, входящие в состав ГБО, должны соответствовать требованиям [1] и [2].

4.3.6 Маркировка паспортных данных газовых баллонов для КПГ и ГСН*, наносимая на наружной поверхности, должна соответствовать требованиям [1] и [2].

* Текст документа соответствует оригиналу. — Примечание изготовителя базы данных.

4.3.7 Неотъемлемой частью ГБО, подлежащего установке на АТС, является следующая документация, которую должен представить изготовитель комплекта исполнителю по установке ГБО:

а) сертификат соответствия на ГБО на конкретный тип АТС согласно требованиям 4.3.3;

б) в отношении установки на конкретный тип АТС руководство по эксплуатации ГБО в соответствии с требованиями [3];

в) инструкция по установке ГБО на конкретный тип АТС в соответствии с требованиями [3] (или монтажные чертежи).

4.3.8 В состав ГБО должны входить элементы, предназначенные для работы на СНГ и КПГ, в соответствии [1] и [2]:

Штраф за ГБО в 2020 году

При несоблюдении правил штраф за ГБО, которое не прошло регистрацию, а также за нарушение других нормативов может получить любой владелец ТС с газобаллонным оборудованием. Сумма его невелика, но правоприменительная практика показывает, что санкции часто расширяются за счет наложения административного ареста или отправки автомобиля на штрафстоянку.

Чтобы не получить штраф за ГБО без документов в 2020 году, владельцу ТС нужно обязательно документально оформить изменения, внесенные в конструкцию автомобиля. Также стоит выполнять регулярную поверку системы, иначе возможны не только штрафные санкции, но и проблемы с заправкой.

Нормативная база как основа для санкций

Штраф за ГБО, не прошедшее процедуру оформления, а также за систему, элементы которой не были должным образом поверены, налагается на основании нескольких нормативных документов:

  • В первую очередь сотрудники ДПС ГИБДД ссылаются на КоАП (статья 12.5.), где прямо запрещается управление машиной при условиях, не допускающих эксплуатацию ТС.
  • Список требований к состоянию узлов и агрегатов автомобиля приводится в ГОСТ Р 51709-2001 (п. 7.14 включает требования к освидетельствованию резервуаров для газообразного топлива, а п. 7.18 запрещает внесение изменений без оформления их в надзорных органах).
  • Также в перечень нормативных документов включают регламент таможенного союза ТР ТС 018/2011, содержащий требования к безопасной конструкции автотранспорта.

Сумма штрафа за любые нарушения, касающиеся неисправностей ГБО или отсутствия подтверждающих документов, составляет 500 рублей (согласно уже упомянутой выше статье 12.5 ч.1 КоАП). Но обычно сотрудники ДПС одновременно с оформлением штрафа выписывают запрет на эксплуатацию ТС до оформления всех изменений в конструкции согласно закону. Если после этого ГБО не будет зарегистрировано и поварено, то следующая проверка автомобиля сотрудниками ГИБДД завершится отправкой на штрафную стоянку. Кроме того, не исключен арест автовладельца на срок до 15 суток.

Для организаций штраф за незарегистрированное ГБО будут более строгими. Если будет доказано, что предприниматель или юридическое лицо эксплуатировали автомобиль с ГБО без регистрации, то сумма штрафа составит от 5 до 1900 тысяч рублей. После выплаты владельца обязуют либо демонтировать оборудование, либо пройти регистрацию, узаконив газобаллонную установку.

Какие нарушения могут привести к штрафу?

Чаще всего сотрудники ГИБДД накладывают штраф за ГБО без регистрации, то есть за неузаконенные модификации топливной системы. Это значит, что просто поставить газобаллонную систему на автомобиль нельзя — ее нужно обязательно зарегистрировать по алгоритму, прописанному в действующих нормативных документах.

Кроме того, штрафные санкции могут последовать, если сотрудник ДПС обнаружит:

  • Отсутствие отметки о модернизации автомобиля путем установки ГБО в паспорте транспортного средства.
  • Отсутствие документов, которые подтверждают, что ГБО было установлено по всем правилам и регулярно проходило техобслуживание.
  • Отсутствие документальных подтверждений регулярного освидетельствования газовых баллонов.

Даже если документы в порядке, у сотрудников ДПС все равно могут возникнуть претензии. Чаще всего они касаются несовпадения номеров газовых баллонов номерам, которые приводятся сертификате или ПСТ. Иногда штраф накладывают, если баллон, исправный по документам, имеет явные признаки коррозии или механических повреждений.

Обязательная поверка ГБО

Чтобы не получить штраф, недостаточно просто зарегистрировать изменения конструкции. Оборудование также должно проходить проверку ГБО на исправность в ходе ежегодного техосмотра. Это значит, что не реже одного раза в год с момента регистрации ГБО водитель должен обращаться в организацию, которая проверит систему и выдаст заключение о ее исправности. Общий срок службы оборудования при этом не должен превышать 10 лет — по истечении этого срока выполняется замена, модернизация или демонтаж ГБО.

Приказом №116 также устанавливается периодичность для освидетельствования газовых баллонов. Емкости для пропан-бутана подвергают поверке раз в 2 года. Периодичность поверки для метановых баллонов зависит от материала:

  • Легированная сталь — раз в 5 лет.
  • Углеродистая сталь — раз в 3 года.
  • Металлокомпозит — раз в 3 года.
  • Карбон, полимеры, неметаллические композиты — раз в 2 года.

После прохождения освидетельствования газовые баллоны обязательно маркируют, нанося дату прохождения проверки на металлическую пластину. Эту информацию также проверяют инспектора ДПС, и при отсутствии сведений о поверке баллонов ГБО может быть назначен штраф.

Кроме того, если на баллоне не будет отметки о том, что он прошел процедуру освидетельствования в указанные сроки, сотрудники АЗС могут отказать в его заправке. Обычно это делается под давление ГИБДД, которая запрещает заправлять неповеренные баллоны (также под угрозой штрафов).

Порядок оформления ГБО в ГИБДД

Установленная законами РФ процедура регистрации ГБО достаточно сложна. О том, чтобы не получить штраф, стоит подумать еще до начала любых работ по установке оборудования. Как правило, компании, которые выполняют монтаж ГБО, также обеспечивают юридическое сопровождение процесса. Что упрощает и ускоряет регистрацию.

  • Получение заключения о том, что автомобиль пригоден для установки ГБО.
  • Подача заявления на переоборудование ТС в ГИБДД.
  • Монтаж газобаллонного оборудования на машину (выполняется только после одобрения заявления в ГИБДД).
  • Прохождение финальной технической экспертизы в компании, которая монтировала систему газового топлива.

После прохождения экспертизы водитель проходит стандартный техосмотр, а затем подает пакет документов в ГИБДД. Отметка в ПТС о модернизации оборудования, а также свидетельство о регистрации ГБО выдают после оплаты госпошлины и только в том случае, если все документы оформлены по закону.

Пакет документов, которые нужно предоставить для регистрации ГБО, обширен. Он включает:

  • Копии личных документов владельца ТС.
  • Документ, подтверждающий право собственности на автомобиль.
  • Диагностическую карту.
  • Заключения предварительной и окончательной экспертиз (выдаются организациями, которые их проводят).
  • Копии сертификатов соответствия газобаллонного оборудования.
  • Копии документов, подтверждающих аккредитацию компании, выполнявшей монтаж ГБО.

Практика показывает, что правильно оформить се документы, которые нужны для регистрации ГБО во избежание штрафов, сложно. Поэтому делегирование этой задачи организации, которая выполняет установку и подключение оборудования, значительно экономит время.

Льготы «Налог на Авто с ГБО»

В 2021 году налог авто на газу снизят более, чем на 50%?

Установка газового оборудования и регистрация в ГИБДД документов на установку газового оборудования становятся реальной проблемой для автомобилистов. Получение документов о постановке на учёт ГБО и внесение соответствующей записи в СТС автомобиля связаны с бюрократическими проволоками. Логично, что столкнувшись с такими сложностями, владельцы авто хотят получить компенсацию в виде каких-то льгот, например, уменьшение транспортного налога при установке ГБО.

В этом аспекте новость о том, что с 2021 года транспортный налог на автомобили с ГБО снизится на 50%, а может и больше, звучит особенно радостно. Да, это факт – транспортный налог на установленное газовое оборудование снижается. Теперь, если кто-то никак не мог решиться установить ГБО, можно смело это делать, не раздумывая.

Читайте также  Являются ли права документом, удостоверяющим личность?

Соответствующий пункт Налогового кодекса, в частности статья 4(1) Налоговые льготы (введена Законом РК от 20.04.2018 N 29-РЗ) гласит, что от уплаты транспортного налога освобождаются физические лица в отношении транспортных средств, оборудованных для использования природного газа в качестве моторного топлива (часть 2 в ред. Закона РК от 29.11.2019 N 84-РЗ).

Льготы по транспортному налогу, доступные налогоплательщику — физическому лицу, во владении которого находятся несколько транспортных средств, являющихся объектами налогообложения, предоставляются только на одно транспортное средство, зарегистрированное на данное физическое лицо.

Установка газового топлива на транспорт является актуальным направлением, и для его развития правительство РФ поручило разработать ряд мер, направленных на повышение интереса автовладельцев к данной услуге и мотивации для смены вида топлива. Одной из таких мер и стало снижение налоговых выплат для автовладельцев. Льготы на транспортный налог при установке ГБО на автомобили, использующие природный газ, как топливо, на данный момент доступны не во всех регионах.

Кому доступны льготы при установке ГБО?

Налоговые льготы ГБО доступны для автовладельцев в 21 субъекте России. Местные власти самостоятельно решают ряд важнейших вопросов:

  • Срок действия льгот
  • Размер ставок
  • Сроки оплаты
  • Категории получателей – физ. или юр. лица
  • Способы взимания

Налог на ГБО рассчитывается в том же порядке, что и налоги на дизельное и бензиновое топливо. Снижение транспортного налога на 50% и больше возможно в том случае, если будут осуществлены соответствующие вычеты в регионах. Полную информацию о территориальном законодательстве можно получить на официальном сайте https://www.nalog.ru/rn22/.

Список тех субъектов РФ, где льготы транспортного налога ГБО метан уже применяются, достаточно внушителен и выглядит следующим образом:

  • Брянская область
  • Владимирская область
  • Забайкальский край
  • Калужская область
  • Кемеровская область
  • Кировская область
  • Костромская область
  • Курганская область
  • Ленинградская область
  • Нижегородская область
  • Новосибирская область
  • Республика Адыгея
  • Республика Башкортостан
  • Республика Хакасия
  • Санкт-Петербург
  • Сахалинская область
  • Смоленская область
  • Ханты-Мансийский автономный округ
  • Челябинская область
  • Чувашская Республика
  • Ярославская область

Сегодня необходимые изменения уже внесены в республиканское законодательство Закон Республики Коми от 26.11.2002 № № 110-РЗ (в редакции от 29.11.2019). Это означает, что уже с 2021 года налог на автомобили, переоборудованные на газ и осуществляющие грузовые и пассажироперевозки, будет существенно уменьшен.

В частности, ставка налога на авто с ГБО снижается на 50% от действующей ставки налога на транспорт.

Как снизить ставку налога на автомобиль?

Для снижения налоговой ставки требуется подать в налоговый орган заявление установленной формы. Скидка в 50% предоставляется всем автомобилистам, чьи транспортные средства переоборудованы на ГБО. На усмотрение налогоплательщика остается выбор конкретного автомобиля (если их несколько), на который будет распространяться предоставление услуги «льготы для машин с гбо».

Получается, что если владелец имеет несколько транспортных средств на газу и хотел бы оформить льготы на один конкретный автомобиль – он должен подать соответствующее заявление в налоговую инспекцию. Сделать это можно лично, придя в налоговую инспекцию, либо удаленно – через собственный кабинет налогоплательщика.

Закон начинает действовать с 2020 года, соответственно реальные суммы уменьшенного налога автомобилисты, имеющие автомобиль с ГБО, увидят, когда будут оплачивать транспортный налог в 2021 году, поскольку налог на авто начисляется в текущем году – за предыдущий.

Также вся информация доступна на официальном сайте Налог.RU https://www.nalog.ru/rn23/service/tax/

Что необходимо, чтобы получить льготы на автомобиль?

Самое главное, чтобы газовое оборудование было оформлено и зарегистрировано в ГИБДД в соответствие с установленным порядком. Только в этом случае при расчете налога будет учтена рассматриваемая льгота. Для получения вычета на транспортный налог необходимо:

  • Заполнить бланк и подать «заявление о предоставлении льготы» (скачать его можно на сайте ФНС, либо получить в отделении)
  • Предоставить ПТС — паспорт транспортного средства
  • Приложить к заявлению копии документации на автомобиль и все документы, выданные компанией-установщиком оборудования
  • Приложить диагностическую карту – техосмотр
  • Предоставить свидетельства формы 2А и 2Б

Автовладельцы на метане не будут платить транспортный налог

Налог на авто метан:

  • Транспортный налог — относится к числу региональных, в связи с чем, все льготы и размер ставок определяются властями конкретного субъекта РФ
  • Налоговые льготы на авто с ГБО предусмотрены местными властями в качестве вычетов
  • Налог рассчитывается по мощности двигателя, однако такая схема расчета используется не везде. Например, в Санкт-Петербурге предоставляются льготы за эко-потребление

В Госдуме Самарской области по итогам голосования по вопросу внесения поправок в ст.4 Закона «О транспортном налоге на территории Самарской области», законопроект был единогласно принят местными депутатами в двух чтениях.

На 100% от налога освобождаются машины, переоборудованные на природный газ (метан). Собственники битопливных автомобилей, использующие и бензин, и газ в качестве топлива, могут рассчитывать на налоговую скидку в размере 50%. Инициатива внесения изменений в расчет транспортного налога на авто, использующие метан, была одобрена депутатами губернской думы.

В нашем регионе на сегодняшний день зарегистрировано около 3 000 авто, использующих голубое топливо. Около половины из них принадлежат физическим лицам, оставшиеся являются собственностью различных компаний. Заместитель министра промышленности, Олег Волков дает прогноз, что к 2023 году количество автомобилей на метане возрастет до 7000. И, что особенно приятно, водители могут получить финансовую помощь на установку гбо.

Владимир Субботин рассказал о том, что в Самарской области действует программа по субсидированию перевода автомобилей на газомоторное топливо. 163 автомобиля были переоборудованы в 2019 году именно за счет средств областного бюджета. Рассматривается возможность пролонгировать выделение таких субсидий. Некоторые газовые компании разработали свои собственные программы, используя которые можно перевести свой автомобиль на газ со 100% скидкой. Узнать конкретные условия получения такой скидки можно напрямую в компаниях. Постепенно вводятся меры по переводу муниципального транспорта и автопарка губернской думы на газомоторное топливо.

В первую очередь, стимулом использовать в качестве автомобильного топлива именно газ должно стать понимание, что такой переход сохранит здоровье жителей, значительно улучшит экологическую обстановку в регионе и каждом отдельно взятом городе. Метан — экологичный вид топлива, если сравнивать его с дизельным топливом или тем же бензином, то разница очевидна – выбросы в атмосферу после сгорания метана меньше в десять раз. И, конечно, неоспоримым и очень важным преимуществом для любого автомобилиста остается невысокая стоимость топлива — всего 16-17 рублей за кубометр.

Переход на использование метана выгоден как для автомобилистов – физических лиц, так и для компаний – владельцев таких автомобилей. В регионе функционирует 7 автозаправочных станций для автомобилей на метане, из них 2 – в Самаре. На сегодняшний день заправочная сеть загружена на 22%. Чем больше автомобилей на метане появится в регионе, тем больше появится и соответствующих заправок, дефицита не будет.

Самарская область – это регион, имеющий серьезные экологические проблемы. В частности, годовая нагрузка выбросов на одного жителя Самарской области превышает аналогичные усредненные показатели для крупных мегаполисов – Москвы и Санкт-Петербурга. Введение новых мер позволит снизить эту нагрузку и заметно улучшить качество воздуха.

Как узнать — есть ли в моем регионе скидка на транспортный налог?

Чтобы проверить, есть ли в вашем регионе скидка на транспортный налог, не надо никуда идти, что-то заполнять, стоять в очереди или даже просто звонить. Если под рукой есть телефон, планшет, ноутбук или любое другое устройство с возможностью выхода в интернет — достаточно просто зайти с него на сайт Федеральной налоговой службы РФ и выбрать (либо он определиться автоматически) свой регион для получения все актуальной информации по налогам и льготам.

Далее, автомобилист должен перейти во вкладку «Сервисы», найти раздел «Справочная информация о ставках и льготах по имущественным налогам» и кликнуть по нему.

После этого на странице появляется возможность выбрать период, разновидность налога, субъект. Затем необходимо нажать кнопку поиска и подождать несколько секунд.

Вся информация, касающаяся вашего региона и выбранных на предыдущем шаге параметров, будет выдана сервисом. Нажимаем на кнопку «Подробнее» и узнаем всю актуальную информацию о существующих налоговых ставках, федеральных льготах, доступных вычетах, региональных скидках и льготах, если они действуют в вашем регионе.

Выбираете «Региональные», далее — «Физическое/юридическое лицо», нажимаете на кнопку «Показать» и сервис выдает все запрашиваемые данные. Т.е. все просто, справиться с этим может любой желающий, даже без специальной инструкции – интерфейс сайта налоговой службы прост и понятен. Однако если вы все же не хотите связываться с техникой, не имеете такой возможности или просто предпочитаете живое общение – можно непосредственно позвонить в региональную инспекцию по указанным номерам и уточнить все интересующие вас вопросы у специалиста службы.

Скидка на транспортный налог при установке ГБО

Налоговый кодекс РФ сегодня не включает таких понятий, как скидки для потребителей газа в качестве автомобильного топлива. Расчет ведется, исходя из мощности автомобиля, зависимости от вида потребляемой энергии нет. К 2030 году планируется заменить 25-30% авто на дизельном топливе – автомобилями на экологичном метане.

Подведем итог всему вышесказанному. Информация достаточно исчерпывающая, подробная, позволяющая дать однозначный ответ на актуальный вопрос: ставить ГБО на авто или нет.

Сегодня некоторые субъекты РФ, список которых мы предоставили выше, уже ввели налоговые льготы на авто с ГБО. Еще немного, и в 2021 году этот закон вступит в силу на всей территории России.

Если у вас есть какие-то вопросы — оставьте заявку для получения полной информации.

Как правильно поставить на учет автомобиль с ГБО

Как правильно поставить на учет автомобиль с ГБО

Динамика роста цены на бензин постоянно усиливается, что заставляет многих задуматься о необходимости перехода на более экономичное топливо. Достойной альтернативой является газ, ведь его стоимость вдвое меньше, а подорожание происходит не так стремительно. Перевести на него можно любой автомобиль, установив подходящую ГБО. Это специальная система, позволяющая технике работать на природном ресурсе. Каждому водителю, планирующему переход с одной разновидности топлива на другую в этом году, надо знать, как узаконить газовое оборудование на автомобиль в ГИБДД. Порядок оформления претерпел небольшие изменения, поэтому у некоторых могут возникнуть определенные сложности.

Читайте также  Постановка на учет автомобиля после покупки

Что такое газовая установка на авто

Газобаллонное оборудование (ГБО) – это сложная система приспособлений, обеспечивающая полноценный переход с бензина на газ. Таким образом, экономичность легкового автомобиля повышается почти в два раза. Но, так как изменения затрагивают конструкцию, то такое переоборудование подлежит оформлению в органах Госавтоинспекции.

Пройти проверку ТС

Перед прохождением процедуры потребуется пройти проверку, после которой эксперт подтвердит безопасность внесения таких изменений и выдаст заключение. Что собой представляет ГБО?

  1. Комплект оборудования, позволяющий транспорту ездить на газу.
  2. В качестве топлива в баллоны заправляется метан или пропан-бутан.
  3. Бывает разного вида, в зависимости от поколения. Самыми старыми считается 1-е и 2-е, к прогрессивным технологиям относят 5-е и 6-е.
  4. Подходит для использования как к карбюраторным двигателям, так и к инжекторным.
  5. Требует постоянного контроля и прохождение обязательного технического осмотра раз в год.

Регистрация ГБО в ГИБДД осуществляется в несколько этапов. Самостоятельная установка не допускается, так как любое нарушение технологии приводит к повышению класса опасности и серьезным неприятностям (взрыв баллона, аварии на дорогах). Нужно доверить монтаж профессионалам, поскольку в этом случае останутся неизменными технические характеристики машины, и сократятся расходы на топливо.

Как регистрируется переоборудование в МЭО

Оформление газового оборудования на автомобиль 2019 года начинается с поиска подходящего сервисного центра, готового провести все качественно и быстро. Стоит проверить наличие всех документов на работу, сертификаты на предоставляемое оборудование, услугу дальнейшего обслуживания установленного ГБО и имеющийся опыт. Тогда вероятность появления серьезных проблем в процессе оформления минимальная.

Алгоритм действий будет следующим:

Прохождение технической экспертизы

  1. Прохождение технической экспертизы. Экспертиза ГБО проходит в соответствии с установленным законодательством. Поэтому проводят ее в специализированных компаниях. Необходимость этой процедуры заключается в том, что переоборудование легкового автомобиля или газели влечет за собой серьезные конструктивные изменения, способные повлиять на безопасность ТС. Оценка профессионалами возможности использования газа позволит гарантировать надежность техники.
  2. Получение разрешения в Госавтоинспекции на монтаж ГБО. Если препятствий для установки газового оборудования нет, и произведенные изменения не делают ТС опасным, то на основании предоставленного заключения Госавтоинспекция выдает допуск на осуществление действий.
  3. Прохождение техосмотра с получением диагностической карты (ДК). Регистрация ГБО не совершается без заключения, выданного после прохождения технического осмотра. Получение ДК некоторые считают одним из самых сложных этапов, у других на это уходит не больше двух часов. Проводит эту процедуру компания, имеющая специальную лицензию. Обычно это страховые службы, занимающиеся оформлением полиса ОСАГО. Для выдачи ДК потребуется предоставить все документы на ГБО, так как часть данных будет в нее включена.
  4. Сбор документации, получение свидетельства в ГИБДД. Потребуются все оригиналы на ТС, которые обычно готовятся для постановки на учет, а также все дополнительные справки, заключения и протоколы, выданные организациями. Подробный список нужных бумаг лучше уточнить заранее.
  5. Регистрация изменений. Действие совершается государственным органом, только если для этого нет никаких препятствий. То есть, соблюден порядок, поданы в срок все документы, оплачена государственная пошлина. В свидетельстве и ПТС делается отметка, копии предоставленных бумаг остаются у регистратора.

Важно знать! Узаконить ГБО непросто, но все усилия и затраты в будущем окупаются благодаря экономичному расходу и низкой стоимости топлива (дешевле всего обходится метан). Каждый этап прохождения может скрывать свои сложности, будь это экспертиза или получение сертификатов.

Какие документы необходимо собрать

Оформление ГБО невозможно, если у собственника транспортного средства нет всех документов, предусмотренных законом для осуществления регистрации.

По новым правилам потребуются следующие оригиналы:

  1. Заключение о прохождении технического осмотра.
  2. Подтверждение от компании, проводившей установку и сертификаты на ГБО.
  3. Протокол о безопасности транспорта после проведенных изменений.
  4. Платежное поручение, подтверждающее внесение средств в казну за совершение действий Госавтоинспекцией.
  5. Паспорт или другой документ, подтверждающий личность.
  6. Диагностическая карта, выданная после техосмотра.

Важно знать! Также потребуется заполнить заявление на совершение регистрации – оно выдается при личном обращении. Предварительно его также можно заполнить на сайте «Госуслуги». В наличии должны быть все документы в оригинале, но желательно сделать несколько копий. Они остаются у государственного органа после предоставления услуги.

Стоимость процедуры

Перед тем, как узаконить газовое оборудование на автомобиле в 2019 году, собственнику необходимо провести простые расчеты стоимости всех действий. Сумма, нужная на совершение процедуры в государственном органе, по всем регионам фиксированная, так как размер устанавливается налоговым законодательством один раз в год. Каждому обратившемуся предстоит внести следующие платежи:

  • Оформление заключения о соответствии конструкции – 800 руб.
  • Выдача свидетельства о выполнении регистрационных действий– 500 руб.
  • Корректировка сведений в техническом паспорте авто – 350 руб.

Оформить документы на газовую установку

Совет! Процедура регистрации обойдется дешевле, если подавать заявление и оплачивать госпошлину через портал «Госуслуги». В этом случае предоставляется скидка в 30% и можно неплохо сэкономить.

Упрощенная система регистрации

В 2018 году был упрощен процесс оформления ГБО и было принято решение отменить необходимость первичного осмотра. Ранее этот момент доставлял массу неудобств собственникам транспорта. Что это означает?

  1. От водителей не требуется ставить автомобиль на площадку в МРЭО с целью проведения проверки.
  2. Экономия сил и финансов на осуществление предварительного демонтажа газового оборудования с последующей установкой после оформления допуска.
  3. Подавать заявку можно удаленно, а значит, достаточно будет одного визита в МРЭО. При наличии всех документов.
  4. Если авто было оборудовано ГБО до 2015 года, то потребуется лишь обратиться с заявлением в ГИБДД после прохождения технического осмотра для легализации транспорта.

В остальном процедура сохранилась практически без изменений, и от водителя потребуется пройти все шаги для узаконивания конструктивного изменения автомобиля. Привлечение посредников обычно позволяет существенно сократить временные затраты на все действия.

Получение услуги через государственный портал

Порядок регистрации ГБО в ГИБДД в 2019 году позволяет сэкономить время и силы, следует лишь обратиться в государственный орган через официальный портал. Пользуются им миллионы людей по всей стране, которые уже успели оценить все преимущества ресурса. В этом случае последовательность действий заявителя будет следующей:

Пройти процедуру легализации

  1. Зарегистрироваться на сайте и подтвердить свою личность. Процедура эта не сложная и не занимает обычно не больше двух часов.
  2. Зайти в личный кабинет и выбрать раздел «Услуги», после чего перейти в категорию «Транспорт и вождение».
  3. Следующее действие — выбор «Регистрация транспортного средства», где пользователю предлагается подавать заявки на личное посещение ближайшего отделения Госавтоинспекции.
  4. Перемещение по ссылке, которая выглядит, как подсвеченный синим текст «Утеря документов или изменения данных ТС». В последующем потребуется выбрать услугу «Изменение регистрационных сведений о транспорте, связанное с внесением конструктивных изменений».
  5. Перед тем, как двигаться дальше, следует внимательно ознакомиться с порядком получения услуги. С правой стороны нажать на синий прямоугольник.

Чтобы зарегистрировать ГБО, необходимо подать заявление, которое предлагается пользователю в виде анкеты. Важно заполнить все представленные поля, если они не отмечены звездочкой с пометкой «не обязательно». Время посещения и ближайшее отделение можно выбрать на свое усмотрение, для простоты представлена карта. Сформированный талон лучше распечатать, а квитанцию на госпошлину сразу оплатить через портал, пользуясь банковской картой или электронным кошельком.

Возможна ли легализация уже установленного ГБО

Проблемы с регистраций ГБО, если оно уже установлено, возникают чаще всего. Такие автомобили обычно реализуются по низкой цене, но пройти процедуру легализации предлагается новому владельцу. Основной проблемой тут является отсутствие документации от сертифицированного центра, проводившего процедуру.

Если приспособление монтировалось собственноручно, сотрудники ГИБДД вправе потребовать провести демонтаж топливной системы, с последующей его переустановкой для соблюдения существующего порядка.

Техническая экспертиза

Регистрация газового оборудования, которое уже было на автомобиле, с 2018 года происходит в три этапа:

  1. Оформление допуска на переоборудование транспортного средства.
  2. Легализация ГБО через специализированные компании.
  3. Осуществление регистрационных действий в ГИБДД.

Для этого потребуется совершить примерно две поездки в Ростехнадхор, компанию, занимающуюся установками газобаллонного оборудования и в МРЭО. В целом порядок действий почти неизменный, как и при первичном обращении в государственные органы для переоборудования авто под газ. Услуги в решении вопроса предлагают многие посредники, в этом случае можно решить вопрос с техническими экспертизами, что упростит и ускорит процесс.

Важно знать! Чтобы таких трудностей не возникало, следует перед покупкой переоборудованного транспорта проверять наличие отметки о ГБО в ПТС. В этом случае перерегистрация его на нового владельца в ГИБДД пройдет без проблем.

Штрафные санкции

Управление автомобилем без зарегистрированного ГБО (должна быть отметка в документах) является грубым нарушением, которое наказывается штрафом. Санкция предполагает оплату квитанции в 500 руб. Но небольшой размер не должен вводить в заблуждение, ведь это наказание предполагается только как первичное. Если в последующем владелец не пройдет обязательную процедуру регистрации, его ждет конфискация техники или арест на 15 суток.

Важно также контролировать прохождение обязательного ТО после установки оборудования для работы на газу, так как езда с истекшим сроком осмотра также не допустима, как и с незакрепленным газовым оборудованием. Предусмотренное законодателем наказание преследует целью очистить дороги от потенциального опасного транспорта, как для самого водителя, так и для других участников движения.

Процесс регистрации баллонной установки в органах ГИБДД представляет собой сложный процесс, который требует усилий. Не нужно собирать документы и записываться на прием к инспектору владельцам ТС, где ГБО предусмотрено заводом-изготовителем или в техническом паспорте есть отметка о возможности провести переоборудования. Если собран весь пакет бумаг, а монтаж проводила компетентная организация, то трудностей впоследствии не возникнет.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: